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2022 Round bike trip, Dieppe to Paris

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2022 Round bike trip, Dieppe to Paris

Keith

2022 Round bike trip, Dieppe to Paris

Collection par Keith

10 Tours

29:46 h

484 km

3 210 m

Dieppe to Paris going north via Beaumont sur Oise and stopping in Argenteuil and coming back to Dieppe going south via Gisors. I decided to catch the train down to Newhaven then catch the ferry to Dieppe and then bike. I have done London to Brighton a few times and didn’t need to do it once again. Funny but I was going to catch the train to Brighton and bike to Newhaven but Brighton is over double the price than to Newhaven. So I went to Newhaven.I followed the London to Paris route going north to start with and south on the way back. There are about 15% which I would say would not be suitable for bikes with thin tyres, much to rough and loose. Some sections are needed to connect roads and some are to get you off the main road. Without gps mapping it may be difficult to get through some of the villages and towns. Bread crumbs helps you find the right route eventually. There are a lot of greenways to take which have good surfaces and good views. Being used to biking in Netherlands and Germany I find looking for vegetarian food here is more difficult. I stayed in Argenteuil as it was much cheaper than Paris and less busy. I used it as a base and biked in to Paris to have a look around. There are a lot of cycle lanes but most aren’t very wide. I was biking slowly looking around and others couldn’t get past me at times. The car driving was very chaotic at times but I didn’t feel threatened.From Argenteuil to Forges les Eaux there are plenty of hills some steeper than others which go on for 2 or 3km and over 10% in places. But once you’ve got up it normally goes down as well. The scenery is lovely with the villages being very quiet and cars being respectful…I use a gravel bike with 38mm tyres which was good on all surfaces. I was using panniers as I was using hotels or apartments I had pre-booked but I do miss the trailer I normally use as the cross wind hits the panniers too much…

Carte

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Tours

  1. Day 1: Euston to Victoria

    00:23
    4,70 km
    12,5 km/h
    10 m
    40 m

    Premier jour pour Newhaven à Paris : il semble que je sois toujours le seul vélo qui s'arrête aux feux de circulation... J'ai pris le train de Coventry à Euston puis Victoria à Newhaven, puis demain prendre le ferry pour Dieppe. Je n'ai jamais fait de tournée en automne avec des conditions météorologiques

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    Personnaliser
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  2. 00:16
    2,62 km
    9,8 km/h
    70 m
    70 m

    J'ai bien pris le ferry, content qu'il n'y ait pas de monde, il ne semblait pas y avoir assez de places assises. La traversée s'est bien passée, je suis arrivé à Dieppe et à l'appartement en 40 minutes. C'est le plus petit endroit que vous puissiez imaginer mais c'est merveilleux, à 50 m du port et des

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  4. 04:53
    85,5 km
    17,5 km/h
    550 m
    510 m

    Il a commencé un peu frais à 9h, dès que vous quittez Dieppe, les 35 premiers milles sont une voie verte. Légèrement en montée tout le chemin 0-2,5% mais ensuite de Forges en Bray vous obtenez des collines. Trouvé un café pour le déjeuner, ne parlait pas anglais même en montrant une traduction pour v

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  5. 04:50
    85,7 km
    17,8 km/h
    430 m
    520 m

    Je me suis réveillé à 7 h 15 et j'ai dû vérifier l'heure à laquelle il faisait nuit noire, lever du soleil à 7 h 50. Belle matinée d'environ 14 degrés Celsius et a atteint 20 degrés Celsius à 10 h 30 et s'est réchauffée au fil de la journée. Aucun signe de pluie mais à l'heure du déjeuner, le vent s

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  6. 03:14
    46,7 km
    14,5 km/h
    290 m
    350 m

    La journée s'est bien passée, je suis allé à la boulangerie et j'ai découvert qu'il y avait un artisanat et des stands de nourriture en cours d'installation. Partis à 9h, certaines pistes cyclables n'étaient pas adaptées aux pneus fins. Un peu rugueux. Il y avait 5 arbres posés sur le chemin, tous

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  7. 03:24
    46,3 km
    13,6 km/h
    250 m
    350 m

    Misty quand je suis parti, je suis arrivé dans le quartier des affaires avec les grands immeubles de verre. Puis, alors que je traversais la Seine, le trafic est devenu ridiculement chargé. Au fur et à mesure que j'avançais, les routes devenaient plus étroites, donc plus de voitures et de scooters sur

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  8. 05:26
    86,6 km
    15,9 km/h
    680 m
    640 m

    Presque pas de vent, juste très chaud

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  9. 03:54
    64,1 km
    16,4 km/h
    660 m
    560 m

    Démarrage correct, démarrage à chaud. Le vent était SSO donc j'avais parfois du vent de face mais il semblait venir de côté. Quelques longues collines de 1,7 mille de long, les plus raides de 11%, autres escalades sur 3 milles de 6% et 2 milles de colline de 7%, n'ont remonté qu'une partie de la colline

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  10. 02:58
    56,7 km
    19,1 km/h
    210 m
    330 m

    Il faisait chaud quand je suis parti. Journée la plus facile avec 98% sur voie verte droite. Le soleil était au rendez-vous, les paysages étaient magnifiques et il n'y avait pratiquement pas de circulation. Assis autour d'attendre que le ferry parte à 18 heures, entrez à 21 heures, puis dirigez-vous

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  11. 00:27
    5,31 km
    11,8 km/h
    60 m
    70 m

    Fin du voyage, retour à Londres sans problème jusqu'à ce que le train arrive à Gatwick puis des centaines de personnes sont montées, beaucoup de gens encore plus gros bagages et coudes penchés là où ils ne devraient pas. Le temps s'est progressivement détérioré et il pleuvait quand je suis rentré à Coventry

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Collection Stats

  • Tours
    10
  • Distance
    484 km
  • Durée
    29:46 h
  • Élévation
    3 210 m

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