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Bikepacking

Un voyage extraordinaire et plein d’imprévus — De l'Inde au Népal en vélo

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Un voyage extraordinaire et plein d’imprévus — De l'Inde au Népal en vélo

Robin Patijn - Farawayistan

Un voyage extraordinaire et plein d’imprévus — De l'Inde au Népal en vélo

Sortie à vélo - Collection par Robin Patijn - Farawayistan

17

jours

2-6 h

/ jour

1 165 km

10 460 m

9 350 m

Cela faisait des années que je rêvais de ce voyage, de franchir à vélo de beaux cols de montagne et de traverser des paysages magnifiques. Vous pouvez donc imaginer à quel point j'étais heureuse lorsque l'aventure a enfin commencé. Avec mon amie Sabina, j'ai traversé à vélo les montagnes du Caucase en Géorgie, les plaines désertiques brûlantes de l'Azerbaïdjan et de l'Ouzbékistan, puis les hautes montagnes du Tadjikistan et du Kirghizstan. L'idée initiale de relier Almaty à la Chine en vélo est malheureusement tombée à l'eau. L'hiver est arrivé tôt cette année-là, et avec des températures de moins 25 degrés la limite de confort de mon sac de couchage était largement insuffisante. Les cols de montagne étaient recouverts d'importantes quantités de neige et les routes étaient impraticables.

Soudain, l'aventure a pris une toute autre direction. Il fallait trouver un plan B et modifier l'itinéraire. L'Himalaya figurait également sur notre liste des lieux à visiter au moins une fois dans sa vie, et un vol vers l'Inde était le moyen le plus rapide de s'y rendre.

Le contraste entre l'Asie centrale et l'Inde n’aurait pu être plus saisissant. En quelques heures, je suis passée de la vaste steppe kazakhe à la métropole indienne de New Delhi, avec ses plus de 30 millions d'habitants. Deux billets pour Delhi m'ont fait passer d'une belle réserve naturelle isolée à l'une des plus grandes agglomérations urbaines du monde.

Ce fut une folle expédition, pleine de tout ce qui fait d’un voyage une vraie aventure, de la circulation folle de Delhi aux plus hauts sommets du Népal. J'ai écrit un article sur cette partie du voyage pour le numéro 2 de Dropped Magazine, un magazine semestriel à empreinte carbone neutre qui rassemble des histoires de cyclisme inspirantes. Si mon récit vous a donné envie d’enfourcher votre vélo, vous pouvez retrouver l'itinéraire que j'ai emprunté dans cette Collection.

Pour plus d'informations sur Dropped Magazine, voir : droppedmag.com

Carte

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De l'Inde au Népal

1 158 km

10 480 m

9 390 m

Dernière mise à jour : 18 avril 2024

Planifiez votre propre version de cette aventure dans le planificateur multi-jours en vous basant sur les étapes proposées dans cette Collection.

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Tours

  1. Map data © OpenStreetMap contributeurs

    Étape 1 : De New Delhi à Hapur

    04:12
    74,7 km
    17,8 km/h
    140 m
    160 m
    Intermédiaire
    Sortie à vélo - Intermédiaire. Bonne condition physique nécessaire. Surfaces pour la plupart pavées. Tous niveaux.

    Le trajet commence à Hauz Khas, vestige d'une ancienne ville de la dynastie Khalji. Vous trouverez une quantité impressionnante de verdure autour de l'ancien réservoir d'eau dans l'une des plus grandes villes du monde. L'endroit est donc un endroit très approprié pour s'habituer à la foule et à l'agitation

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  2. 05:47
    104 km
    17,9 km/h
    100 m
    110 m
    Expert
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    Le deuxième jour, j'ai conduit plus à l'est de Hapur à Moradabad. La recette était la même que la veille : de longues routes droites sur une large bande d'arrêt d'urgence. Les bons ingrédients pour parcourir une distance considérable.

    

    Nous avons attiré beaucoup d'attention en cours de route. Beaucoup

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  4. 03:52
    68,7 km
    17,7 km/h
    100 m
    90 m
    Intermédiaire
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    Nous avons passé la nuit chez un habitant. La veille, nous avons eu le plus grand mal à trouver un endroit où dormir. Un homme nous avait vu conduire perdu de sa voiture. Peu de temps après, nous l'avons suivi jusqu'à son appartement et nous avons été accueillis par sa famille. Une expérience incroyable

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  5. 04:39
    81,0 km
    17,4 km/h
    140 m
    120 m
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    Un rapide coup d'œil à la carte a montré qu'aujourd'hui pourrait être le dernier jour sur les longues routes droites à travers l'Uttar Pradesh. Mais après avoir parcouru plusieurs kilomètres, cette idée a rapidement semblé aller trop loin. Le pas de vis de Paxton, l'un des deux américains, s'était tordu

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  6. 04:25
    78,0 km
    17,7 km/h
    280 m
    320 m
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    Passage des frontières, contrôle des visas côté indien. Alors que nous étions appelés au bureau des douanes, des singes aveugles ont frappé et ont saisi leur chance. Les snacks qui étaient rangés dans des petits sacs sur le guidon ont été volés en un rien de temps. Le contrôle côté népalais a pris un

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  7. 04:50
    84,2 km
    17,4 km/h
    330 m
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    Le sixième trajet m'a conduit de plus en plus profondément dans la jungle. Là où la première partie contient encore des villages et des colonies, cela change soudainement de Chisapani. Environ cinq kilomètres avant d'arriver à ce village, un impressionnant delta de rivière apparaît. De l'autre côté du

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  8. 04:09
    72,1 km
    17,4 km/h
    200 m
    190 m
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    La journée a commencé par une bonne partie hors route. Dans certaines régions, il n'y avait aucun moyen et nous devions traverser des rivières. L'espace vert était magnifique. Les sons de la jungle sont intenses, avec le chant des grillons et les cris des singes.

    

    Après environ onze kilomètres, vous rejoignez

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  9. 06:35
    110 km
    16,7 km/h
    810 m
    710 m
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    Le départ de la huitième étape se fait en grande partie sur de longues routes droites. Cette fois, non plus à travers le parc national de Bardia, mais à travers le parc national de Banke. C'est l'un des plus jeunes parcs nationaux du Népal et forme une zone tampon entre Bardia et certaines réserves naturelles

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  10. 04:30
    74,7 km
    16,6 km/h
    570 m
    710 m
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    Dès le départ de Lamahi, la route monte progressivement. Au début, il ne semble pas que la route monte, mais les apparences sont trompeuses. La route est - comme on l'appelle si joliment en termes de cyclisme - un faux plat. Comme si l'ascension continue et épuisante n'était pas assez lourde, nous avons

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  11. 02:52
    49,5 km
    17,3 km/h
    190 m
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    La dixième étape était une journée spéciale. Selon le livret du programme, le trajet entre Budhi et Butwal serait la dernière étape de plat. L'étape relativement courte s'est en fait terminée en un éclair sans événements significatifs.

    

    Sauf que nous avons dit au revoir à Josh, l'un des cinq compagnons

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  12. 03:43
    40,0 km
    10,8 km/h
    1 460 m
    360 m
    Expert
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    De la fenêtre de la chambre d'hôtel, nous pouvions déjà voir la route s'élever au loin. Heureusement, nous avons pu le reporter d'un moment, car nous devions d'abord prendre le petit-déjeuner. Une généreuse portion de sel rotis (un pain sucré traditionnel en forme d'anneau) et de thé masala et il n'y

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  13. 04:35
    66,8 km
    14,6 km/h
    1 310 m
    1 830 m
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    Le lendemain matin, c'était presque comme se réveiller dans un décor de film documentaire sur la nature. Le brouillard bas se levait lentement, où de hauts sommets montagneux apparaissaient à travers la couverture nuageuse qui se brisait.

    

    Contrairement à hier, la journée a commencé par une descente. Et

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  14. 03:51
    54,8 km
    14,2 km/h
    1 080 m
    1 030 m
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    Le treizième jour après le départ de Delhi a marqué le dernier tronçon vers une autre grande ville. Bien qu'il ne soit pas aussi grand que Delhi, il n'y en a pas beaucoup dans le monde. Mais après 55 kilomètres nous arriverions à Pokhara, la deuxième ville du Népal.

    

    Pokhara est connue par de nombreux

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  15. 04:26
    73,0 km
    16,5 km/h
    800 m
    1 200 m
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    Pokhara est la destination idéale pour quelques jours de repos. À peu près l'autre extrême de la tranquillité est de faire des expéditions très ardues à travers l'Himalaya. C'est exactement ce que j'ai fait. Une aventure bikepacking sur le toit du monde. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet ici : komoot.nl/collection/1058466/bikepacking-het-dak-van-de-wereld-annapurna-circuit-trek

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  16. 03:48
    54,5 km
    14,3 km/h
    1 050 m
    1 090 m
    Expert
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    Au cours de l'étape 15, vous vous dirigez lentement vers Katmandou. Sur certains tronçons, vous atteindrez presque la même vitesse que si vous marchiez. Le parcours n'est pas plat pour un instant. Il y a aussi beaucoup de circulation sur cette partie de la route. Sur la route principale entre Pokhara

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  17. 04:00
    52,5 km
    13,1 km/h
    1 200 m
    620 m
    Expert
    Sortie à vélo - Expert. Excellente condition physique nécessaire. Surfaces pour la plupart pavées. Tous niveaux.

    L'avant-dernière étape démarre relativement facilement. Le nombre d'altimètres à conquérir n'est pas si mal. Certainement selon les normes népalaises. Lorsque vous montez une centaine de mètres puis descendez une centaine de mètres, cela n'est pas perçu comme une ascension par un Népalais. Ils appellent

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  18. 02:10
    26,7 km
    12,3 km/h
    710 m
    340 m
    Expert
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    Dernier jour de l'aventure entre New Delhi et Katmandou. Les douze premiers kilomètres, c'est la survie. Mais lorsque le nombre de virages diminue, la route s'aplatit proportionnellement. Ici, vous pouvez vous attendre à d'énormes embouteillages avec le trafic vers et depuis la capitale népalaise. Heureusement

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Collection Stats

  • Tours
    17
  • Distance
    1 165 km
  • Durée
    72:26 h
  • Élévation
    10 460 m9 350 m

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