Le Tour des Trois Pays est un circuit classique dans le triangle frontalier du col du Reschen. Il existe différentes variantes qui comprennent plus ou moins de pistes, qui sont ou non combinées avec des remontées mécaniques, ou qui sont optimisées pour les VAE. Dans cette Collection, je vous présente la version que je recommanderais à un ami, en tant que guide VTT ayant appris à connaître la région au fil des années.

Le tour débute sur le chemin des Trois Pays au col de Reschen et vous conduit en cinq étapes sur des sentiers alpins solitaires jusqu'à l'eldorado du vélo, Livigno en Italie. Chaque jour, vous traversez au moins une fois une frontière entre l'Italie, l'Autriche et la Suisse, couvrant au total environ 260 kilomètres et 8 250 mètres de dénivelé positif. En chemin, vous découvrirez des paysages époustouflants, des lieux passionnants à l'histoire mouvementée et des single tracks épiques. Le simple fait de citer les noms de certains des points forts de la route fera couler des larmes de joie des yeux des vététistes.

Est-ce un circuit adapté pour vous ?

À mon avis, les itinéraires à la journée sont un excellent compromis entre de bons sentiers et de très beaux itinéraires cyclables. J'appartiens à la catégorie des vététistes qui aiment gravir chaque montagne par leurs propres moyens. J'ai ignoré les remontées mécaniques et les navettes dans mes suggestions d'itinéraires. Bien sûr, vous pouvez inclure un transfert en téléphérique ou en bus de temps en temps pour rendre l'itinéraire un peu plus facile ou pour parcourir les sentiers plusieurs fois. J'ai laissé un commentaire sur les étapes respectives quand cela a du sens et est possible.

Si vous êtes un bikepacker à la recherche de paysages magnifiques et de nombreux sentiers uniques, vous serez comblé. Ce sont les types de sentiers que les magazines de VTT décrivent comme "épiques". Un vététiste bien entraîné n'a pas besoin d'être un lève-tôt ni un coureur de nuit pour faire ces parcours. Avec cinq à six heures par jour sur le vélo, vous avez suffisamment de temps pour profiter des montagnes et des sentiers, tout en vous arrêtant pour un pique-nique en montagne ou dans un refuge.

Sur ces itinéraires, vous empruntez principalement des single tracks, des chemins non goudronnés, des pistes de gravier et des routes secondaires avec très peu de circulation. Le terrain alpin exige de la technique, mais il n'est pas nécessaire d'être un pro de l'enduro. J'ai dressé une liste de sentiers qui sont généralement empruntés par les bikepackers sur une Transalp. Je recommande un équipement de base avec des protections pour les genoux et les coudes, en particulier si vous souhaitez emprunter d'autres sentiers à Nauders ou Livigno en plus des itinéraires que je décris. Certains tronçons nécessitent de pousser votre vélo. C'est notamment le cas des gorges de l'Uina, où vous devez pousser votre vélo sur environ deux kilomètres et 250 mètres de dénivelé positif. Si vous êtes avec un vélo électrique, il est préférable de faire tout le parcours en sens inverse.

Nuitées

Le parcours est conçu pour être fait en autonomie, c'est-à-dire que vous emportez votre sac à dos avec tout l'équipement nécessaire pour un Tour des Alpes de plusieurs jours. Cependant, à Nauders et Livigno, plusieurs hôtels et compagnies de taxi proposent un service de navette pour les bagages si vous n'avez pas envie de porter votre sac à dos tous les jours. Vous trouverez plus d’informations à l'Office de Tourisme de Nauders.

Pour passer la nuit, de nombreux hébergements sont disponibles dans toutes les villes étapes. Si vous préférez quelque chose de plus rustique, je vous conseille les cabanes le long du chemin.

Quand voyager ?

La meilleure période pour emprunter ce parcours est l'été. Entre la mi-juin et la fin septembre, les cols sont généralement exempts de neige.

Presque toute l'Italie est en vacances en août. Si vous ne voulez pas dormir en plein air, je vous recommande de réserver votre hébergement à l'avance, surtout dans les régions italiennes de Livigno et Glurnes en août.

Arrivée/départ

Arriver ici par les transports en commun est plus facile que vous ne le pensez. Il existe des trains à destination de Landeck/Zams au Tyrol (Autriche), Scuol en Engadine (Suisse) et Mals dans le Tyrol du Sud (Italie) qui transportent également des vélos. Des bus réguliers ou des cars postaux se rendent des gares à votre point de départ préféré, à moins que vous ne parcouriez les derniers kilomètres à vélo. Les bus de la région transportent les vélos. Ils sont alors fixés à l'arrière ou sur des remorques spéciales. La réservation n'est pas indispensable, sauf pour les grands groupes, mais elle reste tout de même conseillée. Vous trouverez des informations sur les horaires des lignes concernées et sur les réservations ici :

tlbus.at/fahrplaene (De Landeck/Zams à Nauders)

postauto.ch/de/ausflugstipps/zernez-mals-nauders-scuol (Plans d'itinéraires des cars postaux suisses de Scuol à Nauders et de Mals à Nauders)

suedtirolmobil.info/de (De Mals à Nauders)

Bien sûr, voyager en voiture vous permet d'être plus flexible. Des places de parking sont disponibles à la station de la vallée du Bergkastelbahn. Si vous avez réservé un hébergement, je vous recommande de demander une place de parking là où vous séjournez. Après tout, vous reviendrez et la plupart des hôtes seront heureux de vous offrir une place. Ils vous informeront également de la possibilité d'une navette pour les bagages jusqu'à l'étape suivante.

Je vous souhaite beaucoup de plaisir lors de votre Tour des trois pays et j'attends vos commentaires avec impatience. Laissez-vous aller et profitez !