Schiffshebewerk Rothensee

Il a été mis en service en 1938 dans le cadre du franchissement de la voie navigable commencé à cette époque. Via le canal de liaison Rothenseer, il relie le canal Mittelland, qui est en moyenne 16 mètres plus haut, avec les ports de l'Elbe et de Magdebourg.

Afin de déplacer les navires sur la différence de hauteur, une auge de 85 mètres de long et de douze mètres de large est élevée sur une hauteur de levage de 16 mètres. Cette auge repose sur deux structures porteuses reliées rigidement, chacune munie d'un flotteur. Les nageurs de dix mètres de large et de 36 mètres de haut se déplacent dans des puits de 70 mètres de profondeur remplis d'eau.

La technologie vous inspire toujours.

En service à partir de 1938. À l'intersection des voies navigables au nord de Magdebourg, il relie le canal Mittelland avec le trafic de l'Elbe et de la Saale, était d'une grande importance après la guerre, car le canal Mittelland n'était pas terminé. Après avoir perdu de son importance lorsque le canal Mittelland a été achevé. Il est devenu un monument technique et est à nouveau opérationnel depuis 2013.