Wasserkraftwerk und Ruhrschleuse Raffelberg

"La centrale hydroélectrique de Raffelberg a été construite comme une structure transversale dans la zone du canal pour compléter le système d'écluses existant au même endroit. Les actionnaires fondateurs étaient la ville de Mülheim an der Ruhr et la Friedrich-Wilhelm-Hütte. Le but de la était à la fois la construction portuaire et la production d'électricité Le barrage projeté permettait une chute moyenne de 6,15 mètres L'observation à long terme de l'exutoire de la Ruhr a permis d'installer quatre machines d'une puissance totale raccordée de 5,2 MW.
Ils sont montés debout selon le concept Francis et ont été construits par Siemens-Schuckert-Werke en 1922. Cette technique originale est encore utilisée aujourd'hui. La centrale fournit de l'électricité depuis 1926; en moyenne, 23,5 millions de kWh sont générés par an grâce à l'afflux naturel de l'eau de la Ruhr. Cela en fait la plus grande centrale électrique au fil de l'eau de la Ruhr.
Le bâtiment fait partie des monuments architecturaux de la ville depuis 1986 et fait partie de la Route du patrimoine industriel."
www1.muelheim-ruhr.de/betriebe-der-stadt/wasserkraftwerk-raffelberg/6407

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"L'écluse de Raffelberg Ruhr est une écluse sur le canal maritime de la Ruhr à Mülheim an der Ruhr dans le district de Speldorf. A proximité immédiate de la centrale hydroélectrique de Raffelberg et à environ 600 mètres du port Rhein-Ruhr, c'est l'avant-dernière écluse sur la Ruhr L'eau de la Ruhr est retenue par le déversoir de Raffelberg.
L'écluse a une longueur utile de 135,00 mètres et une largeur utile de 12,80 mètres et est conçue pour les voies navigables intérieures de classe Va pour les grands navires rhénans. L'ouvrage de descente permet d'accéder depuis le Rhin, les ports Duisburg-Ruhrort ou le canal Rhin-Herne au port Rhin-Ruhr et à la Friedrich Wilhelms-Hütte. Comme l'écluse de la Ruhr à Duisburg, le système est télécommandé depuis l'écluse de Meiderich. Avec le déversoir et la centrale hydroélectrique, c'est le deuxième barrage le plus bas de la Ruhr, et s'il y a un grand volume d'eau, le Rhin peut monter au-dessus du premier barrage de Duisburg jusqu'à Raffelberg."
de.wikipedia.org/wiki/Ruhrschleuse_Raffelberg

Beau bâtiment industriel classique. Convient pour la région de la Ruhr.

Vieil immeuble. Style architectural classique. Se fond parfaitement dans le paysage.