Broekerhaven

Cet endroit était déjà au 17ème siècle appelé ascenseur pour soulever les navires d'une eau à une autre eau. Après les inondations de 1916, il a été décidé de le remplacer par un ascenseur à bateaux coaxial. Le palan a été réalisé par la société PM Duyvis à Zaandam. La cage de support pour les navires pourrait être actionnée électriquement. Sur le côté nord a été mis sur un bâtiment de contrôle à côté du treuil. Un deuxième bâtiment a été ajouté plus tard. Les travaux d'ingénierie ont été réalisés par Bruinsma & de Boer à Enkhuizen. En 1924, l'ascenseur à bateaux était prêt à l'emploi. Jusqu'en 1969, l'élévateur desservait les navires marchands (principalement pour le transport de produits horticoles). En 1992 et 1993, le système a été restauré. A partir de ce moment, l'ascenseur de service fonctionne pour le plaisir.

L'ascenseur à bateaux est reconnu comme monument national en raison de sa rareté et de son importance historique. Des siècles de navires ont été transférés à ce stade au Broekerhaven, qui était un concurrent sur le port d'Enkhuizen.

Au 17ème siècle, il y avait déjà un soi-disant ascenseur à cet endroit pour pouvoir soulever les navires d'une eau à l'autre. Après l'onde de tempête de 1916, il a été décidé de remplacer le débarcadère par un ascenseur à bateaux. L'installation de levage a été réalisée par la société P.M. Duyvis à Koog aan de Zaan. La cage de transport pour les navires pourrait être actionnée électriquement. Un bâtiment de contrôle a été érigé à côté de l'installation de levage du côté nord. Plus tard, un deuxième bâtiment a été ajouté. Les travaux hydrauliques ont été réalisés par Bruinsma & de Boer à Enkhuizen. En 1924, l'ascenseur à bateaux était prêt à l'emploi. Jusqu'en 1969, l'ascenseur était utilisé pour la navigation commerciale (notamment pour le transport de produits horticoles). Dans les années 1992 et 1993, l'installation a été restaurée. Depuis lors, l'ascenseur est utilisé pour les bateaux de plaisance.

L'ascenseur à bateaux a été reconnu comme monument national en raison de son caractère rare et de son importance historique. Par exemple, les navires ont été transférés ici pendant des siècles au Broekerhaven, qui était un concurrent du port d'Enkhuizen.

Depuis le Broekerhaven, vous pouvez vous rafraîchir dans l'IJsselmeer. S'il fait trop froid pour cela, la vue sur l'eau est également magnifique.