ehem. Niederlausitzer Eisenbahn Lübben-Beeskow

L'embranchement à voie standard de 113 km de long commence à la gare de Beeskow à travers le nord de la Spreewald. Ici, il traverse la ligne principale Berlin - Cottbus dans la ville de district de Lübben et atteint la gare de Luckau-Uckro via Luckau, où il rejoint la ligne principale Berlin - Dresde. Il continue par la crête de Fläming jusqu'à Herzberg (Elster), traverse le Schwarze Elster et se termine à Falkenberg. Le trafic ferroviaire a commencé sur la section Luckau – Uckro le 20 décembre 1897. Le 3 mars 1898, il a été prolongé jusqu'à Lübben et le 15 mars 1898 jusqu'à Falkenberg. Avec le dernier tronçon Lübben – Beeskow, toute la ligne de chemin de fer fut achevée le 24 novembre 1901. Les trains ont traversé Niederlausitz pendant près de cent ans. Au tournant de l'année 1993/94, il y a eu les premières restrictions du trafic de fret. En 1995, le trafic de passagers entre Luckau et Uckro a pris fin le 28 février, et entre Uckro et Herzberg (Elster) Stadt et Beeskow et Lübben Süd le 27 mai. Le 1er juin 1996, la liaison Lübben – Luckau a été abandonnée et le 18 avril 1998, la dernière section de Herzberg (Elster) Stadt à Falkenberg (Elster) a été abandonnée. Les trains ont traversé Niederlausitz pendant près de cent ans. En 1993/94, il y a eu les premières restrictions du trafic de fret. En 1995, le trafic de passagers entre Luckau et Uckro a pris fin le 28 février, et entre Uckro et Herzberg (Elster) Stadt et Beeskow et Lübben Süd le 27 mai. Le 1er juin 1996, la liaison Lübben – Luckau a été abandonnée et le 18 avril 1998, la dernière section de Herzberg (Elster) Stadt à Falkenberg (Elster) a été abandonnée.

Malgré la Croix de Saint-André, il ne faut pas attendre ici, la traversée est très longue, il vaut mieux se lever de la selle et utiliser ses jambes pour rebondir 😉.

Ancienne section de la ligne de chemin de fer de Lübben à Schlepzig.