Rampe de chemin de fer de Geislingen

La rampe de chemin de fer qui longe le versant oriental de la vallée mesure 5,6 kilomètres de long et franchit un dénivelé de 112 mètres. Les rayons de courbe descendent à 278 mètres. Le tronçon de l'itinéraire est ainsi aménagé selon les normes des chemins de fer de montagne. Entre Geislingen et Amstetten, la route monte jusqu'à 22,5 ‰. Il est considéré comme le premier chemin de fer traversant une montagne en Europe continentale.

Il se passe beaucoup de choses sur cette ligne de chemin de fer

La construction de la voie ferrée autour de Geislingen a gravement perturbé le terrain naturel. Quelques kilomètres seulement avant la forte montée de la pente, la voie ferrée le long du Tegelberg entre Gingen et Geislingen a dû gagner suffisamment de hauteur pour atteindre le niveau de la gare de Geislingen. Rien que pour le fer à cheval, l'arc de trois quarts autour de l'actuel quartier de Seebach, de vastes remblais ont été nécessaires à travers le fond marécageux de l'Eybtal et dans le Katzenloch, probablement au cours de l'année
ont été réalisés en 1846.
Source : stadtarchiv-geislingen.de