Lübecker Hauptbahnhof

La gare a été construite par la société Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) sur la base d'un projet de l'architecte Fritz Klingholz d'Aix-la-Chapelle. L'ouverture de la gare eut lieu le 1er mai 1908 avec la participation de l'architecte. La salle des quais à quatre nefs mesure 130 mètres de long, 85 mètres de large et s'étend sur neuf voies. Avec environ 31 000 voyageurs et visiteurs par jour, la gare principale de Lübeck est désormais la plus grande gare du Schleswig-Holstein.
Bien rénovée, après environ quatre ans de travaux de rénovation, la gare de Lübeck se montre aux visiteurs depuis 2007. Deutsche Bahn AG a investi environ 50 millions d'euros. Entre autres, le hall d'accueil et le hall des trains ont été entièrement réaménagés à cet effet, pour lesquels des pièces d'origine en partie reconditionnées ont été utilisées. L'ancien pont postal a été démoli, la passerelle piétonne, qui enjambe les dix voies, a été surélevée de 60 centimètres en raison de l'électrification de la ligne ferroviaire Hambourg-Lübeck. Les trains passent par l'entrée principale du hall d'entrée par de larges escaliers et ascenseurs. Dans le hall d'entrée, il y a maintenant sept nouveaux magasins et snack-bars sur 500 mètres carrés.
luebeck.de/tourismus/sightseeing/sehenswuerdheiten/bahnhof/index.html

De là, les trains vont à : Hambourg, Travemünde, Kiel, Lüneburg, Stettin et quelques autres ...

La gare principale de Lübeck est construite dans le style typique des briques.