Alter Markt mit seiner futuristischen Schwebebahnstation

L'ancien marché était autrefois le centre de la "Gemarke", le noyau historique de la ville de Barmen. Aujourd'hui, le signe distinctif de l'ancien marché est son arrêt de chemin de fer suspendu à l'architecture intéressante, y compris le pont de chemin de fer suspendu enjambant la zone de passage.Pour plus d'informations : de.wikipedia.org/wiki/Alter_Markt_(Wuppertal)

Voici un document sur l'histoire du vieux marché après la Seconde Guerre mondiale : stadtgeschichte-wuppertal.de/hheyken_bilder/BarmenWiederaufbau.pdf

Au XVIIe et au début du XVIIIe siècle, la région était encore une brousse marécageuse à l'entrée de l'actuelle Werth. En 1708, des parcelles d'habitation y ont été aménagées qui délimitaient l'espace. Au cours des décennies suivantes, il est devenu le centre de la colonie : la première église catholique à Barmen a été construite ici en 1722, le premier hôtel de ville en 1728 et le premier hôtel (« Clevischer Hof ») vers 1800. Dans le cadastre original de 1825/26, la place s'appelait simplement "Markt", plus tard "Altenmarkt". Il s'est également développé en un carrefour, à partir de 1874 il y avait un arrêt pour le tramway hippomobile, à partir de 1895 il y avait un arrêt pour le tramway électrique. En 1902, elle a reçu son nom actuel, en 1903 la gare suspendue Rathausbrücke a été inaugurée au sud de la place.

À l'époque nazie, lorsque de nombreuses rues de Wuppertal ont reçu de nouveaux noms, l'ancien marché a été rebaptisé Horst-Wessel-Platz. Après la guerre, cependant, il a repris son ancien nom. Les anciens bâtiments ont été détruits par le raid aérien en 1943 et ont été complètement enlevés lors de la rénovation dans les années 1960 au plus tard. En tant que dernier bâtiment historique, un bâtiment Art Nouveau sur la Höhne a été démoli en 1978 et remplacé par un nouveau bâtiment.

Source : de.wikipedia.org/wiki/Alter_Markt_(Wuppertal)

Un rêve de la politique des transports et de l’urbanisme des années 50 et 60.