Kanal Plassendale- Nieuwpoort

Le canal de Plassendale à Nieuport est un canal qui relie le canal Bruges-Ostende à l'Yser via le Ganzepoot à Nieuport. Il a une longueur d'environ 21 km et une largeur d'environ 20 mètres. Les berges sont renforcées sur toute leur longueur par des palplanches en béton.Le canal a été construit entre 1632 et 1640 pour offrir une alternative à la liaison maritime envasée entre Bruges et la mer du Nord via le Zwin. Pendant la guerre de quatre-vingts ans, l'accès de Gand à l'Escaut occidental est devenu impossible en raison du blocus des Hollandais qui avaient pris Zeeuws-Vlaanderen. La Flandre n'a donc plus de lien avec la mer. Ostende est alors présentée comme le port le plus important. Le canal Bruges-Ostende a été construit avec une écluse à Plassendale. La dernière partie entre Ostende et Plassendale était soumise aux marées et donc pas idéale. Cela a créé le besoin d'une route maritime insensible aux marées parallèle à la côte jusqu'à Nieuport, Furnes et ainsi de suite jusqu'à Dunkerque. Le canal Plassendale-Nieuwpoort coule en partie dans le lit historique de l'Ypreslee, tout comme une partie du canal Bruges-Ostende. Dans les documents du XVIIe siècle, on parle de « la nouvelle rivière ». Aujourd'hui, cependant, l'importance économique du canal est limitée.Dans la langue vernaculaire, le canal est aussi généralement appelé canal ou canal Plassendale. Le long de la rive nord, le chemin de halage asphalté et en grande partie interdit aux voitures a été reconnu comme itinéraire cyclable international. Le complexe d'écluses de Plassendale est protégé. La première porte d'écluse doit encore être actionnée manuellement.Source : nl.wikipedia.org/wiki/Kanaal_Plassendale-Nieuwpoort

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