Nürnberger Hafen und Schiffsanleger

Le port est maintenant assez joliment aménagé, il a un peu une promenade mal placée. Directement ici, cependant, il y a tout au plus un navire à passagers et des bus touristiques à admirer. Les écluses un peu plus loin sont beaucoup plus intéressantes (peu importe dans quel sens ;), mais on a une bonne vue sur le plus au nord, car on peut y traverser l'écluse.
Au point marqué dans le port, vous pouvez faire de la luge sur la petite montagne en hiver, ou si vous voulez marcher un peu plus loin dans la forêt sur la grande colline.

Dès 1926, une zone portuaire dans la zone actuelle a été identifiée dans un plan général d'aménagement. En 1940, les plans étaient sur le point d'être réalisés, mais la Seconde Guerre mondiale les en empêcha. Avec le début des travaux sur l'actuel canal Main-Danube en 1960, les plans du port de Nuremberg ont été repris et un avant-projet a été élaboré en 1962. Pour la réalisation, le quartier de Nuremberg de Hinterhof a été rasé à partir de 1965 et les habitants ont été indemnisés financièrement. Le début officiel de la construction a eu lieu le 6 juillet 1968 à l'occasion du premier dynamitage et d'une cérémonie. L'ouverture du port le 23 septembre 1972 a également marqué l'achèvement de la section nord du canal Main-Danube entre Bamberg et Nuremberg vers le Main et le Rhin. Le tronçon jusqu'aux Lände Roth a été achevé en 1987. L'exploitation continue, également vers la région du Danube, était alors possible avec l'achèvement du canal à partir de 1992.Plus d'informations : de.wikipedia.org/wiki/Hafen_N%C3%BCrnberg

Aussi une bonne chose pour les enfants de voir comment les navires montent et descendent dans l'écluse.