Rheinbogen bei Baerl

Faire du vélo le long du Rhin est toujours agréable, que vous restiez sur le côté gauche et profitiez du vert du Bas-Rhin ou que vous preniez le ferry et émerveillez-vous devant la culture industrielle du côté droit.

DIFFICILE À CROIRE; MAIS DUISBOURG A VRAIMENT SEPT PONTS SUR LE RHIN -

DU NORD AU SUD, CE SONT EN DÉTAIL Auisburg a sept ponts sur le Rhin

En 1945, pas un seul pont sur le Rhin à Duisburg n'était intact.
1. Pont Krefeld-Uerding
• enjambe le Rhin entre Krefeld Uerdingen et Duisburg Mündelheim
• est un pont bridé (faux pont suspendu)
• la longueur est de 860 mètres
• L'ouvrage est l'un des plus beaux ponts du Rhin et est classé monument historique depuis 1987 en raison de la "conception architecturale de l'harmonie recherchée entre nature et technique".

2. Pont ferroviaire Duisbourg-Hochfeld
• enjambe le Rhin entre Duisburg Hochfeld et Duisburg Rheinhausen
• le premier train-pont a été mis en service à la fin de 1873
• Il y a eu quatre ponts au fil du temps
• Le 1er pont est ouvert au trafic de marchandises le 24 décembre 1873 et des trains de voyageurs circulent sur ce pont à partir du 14 janvier 1874.
• le 2ème pont a été mis en service le 13 octobre 1927
• le 3e pont a été mis en service le 12 mai 1945
• le 4e pont a été libéré le 1er octobre 1949
• la plus longue portée est de 189 m

3. Pont de solidarité
• Ce pont routier enjambe le Rhin entre Duisburg Hochfeld et Duisburg Rheinhausen
• Ouvert à la circulation le 3 juillet 1950
• Pont en arc lié
• 256 mètres
• 500 000 métallos ont défilé sur le pont pour protester contre la fermeture de l'aciérie Krupp. C'était le 20 janvier 1988. Le pont a reçu son nom à cette époque. Les ouvriers de l'acier sont venus au pont de plus de 60 aciéries allemandes.

4. Pont du Rhin Neuenkamp
• La mise en service a eu lieu le 16 octobre 1970
• était le pont à câbles en acier le plus moderne et le plus long au monde
• Pont suspendu
• Portée de 350 mètres et longueur totale de 777 mètres
• Coûts en 1970 : 37 millions de marks allemands
• Il a été conçu pour 30 000 voitures par jour
• Augmentation du trafic, 100 000 véhicules (dont 11 000 camions)
• En 1977, les transitions de voie ont été remplacées pour la première fois
• Des fissures dans la route ont été réparées une fois en 1996-1998 et une autre fois en 2010-2013.
• A été temporairement converti en six voies, mais est ensuite revenu en 2007 en raison d'un effet de levier excessif

5. Pont Friedrich Ebert (Duisbourg)
• un pont routier entre Duisburg Ruhrort et Duisburg Homberg
• Construit en 1954
• Longueur totale de 599 mètres
• est un pont bridé (faux pont suspendu), comme le pont Krefeld-Uerdinger

6. Pont ferroviaire Haus-Knipp
• Pont ferroviaire au nord de Ruhrort entre Duisburg Beeckerwerth et Duisburg Baerl
• Portée 767 m
• Pont en treillis qui se compose en fait de 24 ponts en treillis individuels
• Mise en service en 1912
• Les coûts de construction étaient d'environ 8,5 millions de marks allemands

7. Pont Beeckerwerth
• entre Duisburg Beeckerwerth et Duisburg Baerl
• La longueur totale du pont est de 1030 m
• La mise en service a eu lieu en octobre 1990
• 134 millions de coûts de construction de DM
• Pont suspendu

Un bel endroit avec une belle vue sur le Rhin et le pont de l'autoroute A42 moderne et l'ancien pont ferroviaire à côté.
Les deux ponts offrent un contraste architectural on ne peut plus clair.