Elsterwehr bei Neumühle

Imposant barrage sur l'Elster. Ici, vous pouvez faire une pause. Il y a aussi un bon parking au déversoir. Cela fait du barrage un bon point de départ pour des randonnées.

En raison des places de parking disponibles, il est idéal comme point de départ pour des randonnées.

La zone de peuplement divisée par l'Elster blanc n'a été reliée à la circulation que pendant plusieurs siècles par un gué, impraticable lors des crues. En 1870, il a été rendu praticable de manière indépendante au moyen d'un pont financé par le propriétaire de la Neue Mühle. Il a été détruit pour la première fois par la dérive des glaces dès 1871 et a été reconstruit à plusieurs reprises dans les décennies qui ont suivi. L'importance du pont a augmenté après l'inauguration du chemin de fer Gera Süd - Weischlitz le 17 juillet 1875 et l'ouverture d'un bureau de poste le 1er mai 1884. Le quatrième pont d'Elster, construit en 1892, a été financé par l'État pour le premier arrêt de temps l' avancée des troupes américaines. Cela n'a été réparé que plus tard avec un revêtement en bois, ce qui a entraîné un niveau élevé d'entretien. Ce n'est qu'en 2006 que ce cinquième pont a été remplacé par un nouveau pont en béton armé.