Holzbrücke über die Reuss

Un pont en bois couvert enjambe la Reuss près de Bremgarten. Le premier pont à cet endroit a été construit au 13ème siècle, l'actuel date de 1953. Sur la rive gauche de la rivière, vous pouvez visiter le Bollhaus et le musée dans l'ancienne centrale hydroélectrique de Bruggmühle.

Le premier pont a probablement été construit vers 1240 à l'époque où les Habsbourg ont obtenu les droits de cité pour remplacer une liaison par ferry existante. Le « Brugg ze Bremgarten » a été mentionné pour la première fois dans un document en 1281. Le roi Rodolphe Ier a cédé le péage du pont à la ville en 1287 afin qu'elle puisse financer elle-même l'entretien. Le pont de Bremgarten n'avait qu'une importance régionale, car la route la plus directe entre Berne et Zurich, les villes les plus importantes de l'ancienne Confédération, passait par le pont le mieux situé de Mellingen, dix kilomètres en aval.

Lorsque la ville basse brûla en 1434, le pont fut également détruit et dut être reconstruit. Le maître maçon Albrecht Murer a remplacé les jougs de pieux en bois par quatre piliers de pierre en 1544/49. En 1672, une rénovation était nécessaire en raison des graves dommages causés par les inondations. En 1903, la ville envisage de construire un pont de pierre à découvert, mais décide finalement de renouveler le pont en bois, qui est réalisé par Locher & Cie en 1912. Après la Seconde Guerre mondiale, le pont étroit ne pouvait plus accueillir le trafic motorisé en rapide augmentation. Il a été démoli en 1953/57 et reconstruit presque fidèle à l'original, mais considérablement élargi et pourvu d'une chaussée en béton. Depuis l'ouverture de la route de contournement au nord de la ville en 1994, le pont est fermé à la circulation de transit.

Bremgarten a une belle vieille ville.