Vlammen naast antitankkanaal

Vous êtes ici dans un lieu historique qui faisait partie de la ligne de défense d'Anvers WW2.
Interprétation historique : Le fossé antichar est un fossé défensif de 33 km de long au nord-est d'Anvers, entre l'Escaut et le canal Albert. Le canal a été construit entre 1938 et 1940 dans le cadre de la forteresse d'Anvers.Dans les années 1930, l'armée belge a réorienté la forteresse vers une défense pour les compagnies d'infanterie (supports) et de mitrailleuses. L'armée a ajouté les lignes de fossés et de bunkers antichars (ligne KW) aux défenses existantes par des forts et des redoutes. Le but était d'arrêter les chars. Par conséquent, le fossé antichar devait avoir une pente, une profondeur et une largeur qu'un char de l'époque ne pouvait pas dépasser :un fond d'au moins six mètres de large
une largeur de 18m à la surface de l'eau
une profondeur d'au moins trois mètres
un niveau d'eau minimum de deux mètres
pentes de 45°À l'origine, l'Antitankgracht devait devenir un canal sec, mais parce qu'il était plein d'eau, il a été contraint d'être converti en canal humide. Le parcours devait franchir un dénivelé d'environ 3 à 18,5 m (DTM). C'est pourquoi il a été divisé en environ 45 compartiments avec des serrures. Un toboggan dans l'écluse réglait le débit d'eau et maintenait ainsi le niveau. L'eau provenait en partie des eaux d'infiltration ou des ruisseaux locaux et en partie de la Meuse, alimentée par le canal Dessel-Schoten. Parce que le contrôle des niveaux d'eau était si important, chaque écluse était défendue par un bunker.

Meilleure "piste cyclable" de la province.

belle piste cyclable pour le vélo de gravier, un peu fréquentée par les marcheurs le week-end