Liverpool Loop Line bridge

La Loop Line a été abandonnée en 1964 par British Rail et est devenue complètement abandonnée jusqu'en 1986, date à laquelle des plans ont été élaborés pour sa conversion en itinéraire pédestre et cyclable. La construction a commencé en 1988 et le dernier tronçon vers Aintree a été ouvert en 2000. La voie ferrée offre un couloir vert plat et bien revêtu à travers l'environnement urbain de l'est de Liverpool et fait partie du sentier primé Trans Pennine. Même si vous êtes si proche d'une ville, vous avez l'impression d'être à la campagne. Le parcours est géré comme un parc forestier linéaire. Il traverse des tranchées rocheuses et des remblais avec de larges vues sur la ville.

Cet itinéraire est parfait pour les cyclistes et randonneurs jeunes et inexpérimentés car il est facile, plat et presque entièrement sans circulation.

Il existe de nombreuses lignes de bus traversant et parallèles au chemin et les fréquences de service sont disponibles auprès de Merseytravel. Il y a des gares locales à proximité de l'itinéraire à Hunts Cross, Halewood, Broad Green, Rice Lane et Walton.

Commence au triangle de Halewood et se termine par l'hippodrome d'Aintree, je pense que c'est environ 27,5 miles du début à la fin.