Station Brussel Centraal

Le bâtiment de la gare a été conçu par Victor Horta au milieu de la capitale avant la Première Guerre mondiale.
Après sa mort en 1947, l'architecte Maxime Brunfaut reprend sa tâche. En raison des nombreuses différences de niveau et des entrées et sorties, la conception était très complexe.
L'entrée principale à l'intersection Europa à l'angle de la Putterij et de la Keizerinlaan se trouve sous un auvent dans une façade d'angle creuse, qui est décorée par neuf fenêtres hautes verticales. Ceux-ci symbolisent les (alors) neuf provinces belges. Un mât de drapeau a été placé au-dessus de chaque fenêtre.
Par le niveau -1, la gare est reliée au Grasmarkt via la galerie Horta.
Du côté est de la gare, il y a un couloir de 130 mètres de long qui mène à la station de métro Bruxelles Central.
La gare est également reliée à la galerie Ravenstein à partir de ce couloir.La gare a été inaugurée en 1952 par le roi Baudouin. Il a été entièrement rénové en 2010.Source : Wikipédia

Pour de nombreux visiteurs, le premier point de contact (arrivée) ou le dernier (départ).

La gare centrale de Bruxelles a ouvert ses portes en 1952 et est la gare centrale souterraine de la ville de Bruxelles.