Alte Verkehrskanzel

Chaire de circulation (Berlin-Charlottenburg)
Le dernier poste de contrôle routier restant à Berlin se trouve sur la Joachimsthaler Platz (intersection Kurfürstendamm / Joachimsthaler Straße), dans le quartier de Charlottenburg. Il s'agit d'un stand de circulation en verre en forme de boîte, situé à environ 4,5 mètres de haut sur un seul pilier en béton, qui à son tour a été intégré architecturalement dans un pavillon avec un kiosque de vente, l'entrée du métro vers la gare de Kurfürstendamm et des toilettes publiques. La structure a été construite en 1955 selon les plans des architectes Werner Klenke et Werner Düttmann sous la direction de Bruno Grimmek.
Les dispositifs de commande des feux de circulation au carrefour étaient logés dans la chaire, qui offrait à l'époque de l'espace pour un policier ; Le policier doit surveiller la circulation depuis sa position surélevée et allumer manuellement les feux de circulation en fonction du volume de la circulation. La cabine de signalisation a rempli cette fonction du 13 décembre 1955 jusqu'en octobre 1962, date à laquelle les feux de circulation ont été commutés automatiquement.
Après 1962, cette chaire n'avait plus aucune utilité ; En 1989, le bâtiment a été classé monument historique par le Conservateur de l'État de Berlin-Ouest « en raison de son importance historique et artistique pour le paysage urbain ». Il y a également un kiosque classé sous la chaire, à partir duquel vous pouvez descendre un escalier séparé jusqu'aux toilettes publiques ou à la station de métro Kurfürstendamm.
Texte/Source : Wikipédia
de.wikipedia.org/wiki/Verkehrskanzel_(Berlin-Charlottenburg)

La dernière chaire de circulation restante à Berlin se trouve à Joachimsthaler Platz (à l'intersection de Kurfürstendamm et Joachimsthaler Straße) dans le quartier de Charlottenburg. Il s'agit d'une tour de contrôle de la circulation en verre en forme de boîte, située à une hauteur d'environ 4,5 mètres sur un seul pilier en béton, qui à son tour a été intégrée architecturalement dans un pavillon avec un kiosque de vente, une entrée de métro vers la station Kurfürstendamm et un toilette publique. La construction a été érigée en 1955.

Les dispositifs de commutation des feux de circulation à l'intersection étaient logés dans la chaire, qui offrait à l'époque de l'espace pour un policier; le policier doit garder un œil sur la circulation depuis sa position surélevée et allumer manuellement les feux de signalisation en fonction du volume de trafic. Le poste de pilotage du trafic a rempli cette fonction du 13 décembre 1955 à octobre 1962, date à laquelle les feux de signalisation ont été commutés automatiquement.

Déjà après 1962, cette chaire n'était plus utilisée; En 1989, le bâtiment a été placé sous la protection des monuments par le Conservateur d'État de Berlin-Ouest "en raison de son importance historique et artistique pour le paysage urbain". Sous la chaire se trouve un kiosque, également monument classé, à partir duquel vous pouvez descendre plus loin un escalier séparé vers les toilettes publiques ou la station de métro Kurfürstendamm.

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