Anciennes voies ferrées

Les vestiges du système de chenilles encore présents ici permettaient d'accéder aux bunkers de carburant et de munitions encore situés ici. Une ligne partait de la gare de Neubiberg ici. À proximité de la station de S-Bahn Neubiberger au supermarché Rewe, il y a également des pistes qui pointent vers le parc paysager et forment la première partie de l'itinéraire. Dans une direction ouest vers Unterhaching, les voies ont été envahies par les remparts, mais après un certain temps elles réapparaissent comme un système à double voie et se terminent près de l'autoroute A8.Les sources de la littérature sont incohérentes quant à celui qui construit les pistes. Dans certains cas, l'année 1938 est tirée des planches de bois très délabrées, ce qui indique une production allemande et correspondrait également à l'époque de la construction du bunker. D'autres sources prennent des données de moulage américaines à partir des rails de fer. Peut-être que les deux s'appliquent et que les systèmes de chenilles allemands d'origine ont été renouvelés ou restaurés pendant la période d'utilisation américaine.Une autre liaison ferroviaire relie la gare de Perlach au site. Ce brin peut clairement être retracé aux origines allemandes. Ici, vous pouvez encore trouver des traces de piste (en dehors de la tournée d'aujourd'hui) dans le nord de l'Université de la Bundeswehr, à savoir sur Nailastraße et Berghamer Straße.

Les anciennes pistes témoignent de l'ancienne utilisation militaire de la zone.