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Fontaine du Corbeau à l'ancienne gare

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Randonnée - Incontournable

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Position:Hesse, Allemagne

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Conseils
  • Faits intéressants sur la gare :
    La ligne entre Grünberg et Londorf a été inaugurée le 1er août 1896. Le 1er juin 1902, la ligne de Londorf à Lollar fut prolongée, créant ainsi une liaison supplémentaire entre le chemin de fer Main-Weser (gare de Lollar) et le chemin de fer Gießen – Fulda (gare de Grünberg). De 1896 à 1902, Londorf était le terminus de la route en provenance de Grünberg. La principale raison de la construction de cette ligne - comme beaucoup d'autres - n'était pas le trafic de passagers, mais le trafic de marchandises.
    La section est vers Grünberg a été fermée au début de l'horaire d'été en 1963 en raison du faible nombre de passagers et démantelée en 1965. Londorf était donc à nouveau le terminus, mais cette fois en direction de Lollar. Avec la fin des opérations continues, la gare a perdu de son importance. De nombreuses installations opérationnelles ont été fermées et démolies (par exemple les systèmes de traitement des locomotives). De plus, la station a perdu son indépendance.
    Le 30 mai 1981, le dernier train de voyageurs régulier a quitté la gare parce que la Deutsche Bundesbahn a arrêté le trafic régulier de passagers sur la section ouest du chemin de fer de la vallée de Lumda. Le récent nombre de passagers d'environ 700 personnes aurait permis la poursuite des opérations. L'arrêt a été accompagné de nombreuses protestations.[6] Des trains de marchandises étaient encore chargés en gare jusqu'en septembre 1990. Le processus de déclassement a alors été lancé. La fermeture formelle conformément à la loi de l'époque (et non selon l'article 11 AEG) est entrée en vigueur le 1er avril 1991. L'itinéraire entre le carrefour Staufenberg-Mainzlar/Didier-Werke (km 21 800) et Rabenau-Londorf (km 12 395) est depuis lors officiellement sans opérateur. En 1995, l'association Lumdatalbahn a été fondée, dont le but est de réactiver la ligne vers Londorf et d'entretenir les installations ferroviaires jusqu'à l'extrémité de la ligne à Londorfer Eichweg.
    Source:
    de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Londorf

    Traduit avecTexte d'origine
    • 26 février 2024

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