Fahrradweg an der Bahntrasse

L'une des plus belles pistes cyclables de notre région.

Le chemin de fer Jossa – Wildflecken , également connu sous le nom de Sinntalbahn , était une ligne secondaire en Hesse et en Bavière . Il bifurquait de la ligne ferroviaire Flieden – Gemünden à Jossa et traversait le Sinntal via Altengronau et Bad Brückenau jusqu'à Wildflecken.
Le permis de construire pour la ligne a été accordé le 8 mars 1888, de sorte que la construction a pu commencer le 1er juillet 1890. La route est ouverte le 9 octobre 1891 et les arrêts en cours de route sont desservis à partir du 15 octobre 1891.
Le transport de voyageurs, qui a toujours été subordonné, a connu une forte baisse en raison de la concurrence avec le transport privé. Après que la Deutsche Bundesbahn a interrompu les services de week-end sur la route avec l'horaire d'été de 1982 et n'a plus desservi le tronçon Bad Brückenau – Wildflecken à l'exception d'une seule paire de trains, elle a complètement interrompu les services de passagers sur la route le 27 mai 1988.
Le 4 février 2002, le dernier train de marchandises roulait sur la ligne. Le 26 juin 2002, le tronçon Bad Brückenau-Wildflecken a dû être fermé en raison d'un glissement de talus près de l'arrêt de Römershag, et toute la ligne a été fermée le 17 octobre 2002.
Jusqu'au démantèlement définitif de l'ensemble de l'itinéraire par l'Autorité fédérale des chemins de fer le 31 mars 2005, des voyages spéciaux d'associations ferroviaires ont eu lieu à plusieurs reprises. Enfin, fin 2009, DB Netz a déposé une demande de démantèlement de la ligne. Le démontage proprement dit de la voie a finalement eu lieu en octobre 2016.
2017 a commencé et le démantèlement des voies. Le Rhönexpress Bahnradweg, en partie construit sur le tracé de la Sinntalbahn, a été inauguré le 28 juin 2019. Le premier tronçon de Zeitlofs à Bad Brückenau-Römershag a été approuvé le 1er décembre 2018.Source et informations complémentaires : de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Jossa-WildfleckenPage d'accueil Rhönexpress-Bahnradweg : rhoenexpress.bayern

Agréable à conduire, mais très chaud en été car il n'y a pratiquement pas d'ombre.