Schlösserbrücke

Construit à l'origine à côté d'un gué comme pont en bois sur la Gera, le pont du château a été mentionné pour la première fois au XIIIe siècle comme un long pont entre le moulin du château et le nouveau moulin.La construction du premier pont de pierre a suivi après l'incendie de la ville de 1736. Cependant, il s'agissait d'une construction mixte, composée de deux voûtes sur les deux rives et d'un pont en bois à trois travées entre les deux. Lors d'une rénovation en 1862, la partie médiane est remplacée par trois autres voûtes en pierre et le pont est élargi à 10 m. L'axe du pont s'est déformé.Pendant la Seconde Guerre mondiale, un raid aérien le 26 novembre 1944 a détruit les bâtiments voisins, tels que le New Mill et le grand magasin Reibstein, et a gravement endommagé le pont du château. Le moulin du château, qui n'avait pas fonctionné depuis 1937, a été supprimé en 1944 par mesure de précaution en raison de son inflammabilité par crainte d'attentats à la bombe incendiaire. Dans le cadre des réparations du pont du château, le bâtiment a été modifié en 1949. Cela comprenait un redressement et un élargissement des deux côtés à 18,4 m, pour lesquels l'alignement du nouveau moulin a été retiré. Le béton a été utilisé pour prolonger les voûtes. De plus, le pont à sept travées a été raccourci en démolissant une arche et en déplaçant en conséquence le mur de la rive est.En raison de dommages aux anciennes voûtes en pierre naturelle, quatre arches ont finalement été remplacées par des voûtes en béton en 1965 et les deux voûtes ouest du nouveau moulin ont été démolies et comblées. Depuis lors, le Schlösserbrücke a eu quatre ponceaux aquifères, dont trois sont visibles du côté sud et un est couvert par le New Mill. Les deux ouvertures remplies sont également visibles sous le courant.Source : Wikipédia

Le Schlösserbrücke est situé dans la Schlösserstraße à Erfurt et passe par le Breitstrom, une branche du Gera. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont a été gravement endommagé et plus tard reconstruit et renforcé. Aujourd'hui, il y a même un tramway dessus. De nombreux excursionnistes et amoureux immortalisent leur amour avec une écluse et font ainsi honneur au nom du pont.

Vous ne pouvez certainement pas le traverser en bateau.