Spittlertor

L'une des nombreuses portes de l'enceinte de la ville de NurembergLa zone des murs du Spittlertor sont des vestiges de l'ancien mur de la ville. À l'intérieur du mur, la rue s'appelle Spittlertormauer et la rue principale à l'extérieur s'appelle Spittlertorgraben. La porte a été construite en 1377.

Le Spittlertor est une ancienne porte située au sud-ouest des remparts de la ville de Nuremberg. Le nom fait référence à l'hôpital St. Elisabeth alors à proximité.[1]La tour Spittlertor, l'une des quatre tours principales rondes frappantes des fortifications de la ville de Nuremberg, porte le nom de l'hôpital Elisabeth de l'ordre teutonique, son ancien nom basé sur l'alphabet à sept couleurs est "Red Q".La porte est documentée dès 1377 comme faisant partie du dernier mur de la ville et a remplacé la tour de la porte de l'avant-dernier mur de la ville, la tour blanche, anciennement connue sous le nom de porte intérieure Spittler. La route associée menait en direction de Schwabach, Rothenburg ob der Tauber et Donauwörth. Le bâtiment a été reconstruit en 1557 par Jörg Unger dans la tour ronde encore debout, et une nouvelle porte a été construite à côté. À la fin du XIXe siècle, l'installation est reconstruite et adaptée aux exigences d'un trafic croissant ; d'autres arches ont été érigées et le fossé a été endigué. L'arche érigée dans le processus a été détruite pendant la Seconde Guerre mondiale.[2]Après des modifications, la tour a été utilisée comme bunker pendant la Seconde Guerre mondiale Depuis juillet 2006, elle abrite la bibliothèque et les archives du musée de la garnison de Nuremberg.[3] L'armurerie de la porte est vide aujourd'hui.La zone du mur entre Spittlertor et Westtor s'appelle Spittlertormauer. L'allée Spittlertormauer à l'intérieur du mur et la rue principale Spittlertorgraben à l'extérieur portent son nom. Les deux mènent au nord. À l'est de la porte, le quartier chaud de Nuremberg s'étend le long d'une partie du Frauentormauer.Source : de.wikipedia.org/wiki/Spittlertor

3,8 kilomètres des cinq kilomètres de remparts d'origine de la ville sont toujours debout. Les personnes et les marchandises entraient et sortaient de la ville par cinq portes principales et deux passages piétons. Il y a eu sept portes supplémentaires depuis le milieu du XIXe siècle.