Milan

Surnommée la « capitale de la carotte des États-Unis » vers 1939-1961 en tant que banlieue de Grants, la population de Milan a augmenté pendant le boom de l'uranium entre 1960 et 1990, et a encore augmenté de plus de 1 300 entre 2000 et 2010, soit un taux de 71,6 %. De nombreuses nouvelles maisons et entreprises axées sur les services sont en cours de construction. Milan est le site du centre correctionnel privé du comté de Cibola, qui abrite plus de 1 000 prisonniers fédéraux et est un employeur majeur. Il est bordé au sud par Grants, le siège du comté. L'Interstate 40 traverse le village, avec un accès via la sortie 79. New Mexico State Road 122, anciennement US Route 66, traverse le côté est de la ville.
Après le déclin de l'exploitation forestière dans les années 1930, la région est devenue la «capitale de la carotte» des États-Unis. L'agriculture a été aidée par la création du réservoir Bluewater et les sols volcaniques de la région ont fourni des conditions idéales pour l'agriculture. Grants a également bénéficié de son emplacement sur la route 66 des États-Unis, qui a amené des touristes et des voyageurs et les entreprises qui les accueillaient.
Le camp des frères Grant s'appelait d'abord Grants Camp, puis Grants Station, et enfin Grants. La nouvelle ville a enveloppé la colonie coloniale existante de Los Alamitos et s'est développée le long des voies du chemin de fer de l'Atlantique et du Pacifique.
La ville a prospéré grâce à l'exploitation des chemins de fer dans les montagnes Zuni voisines, et elle a servi de point de section pour l'Atlantique et le Pacifique, qui sont devenus une partie de l'empire ferroviaire Atchison, Topeka et Santa Fe. villagedemilan.com