Pont d'Alzira

Le pont de fer sur le Júcar à Alzira est un pont qui relie le centre-ville au quartier des Barraques.
La nécessité de ce pont est apparue à la suite de l'inondation du jour de la Saint-Charles en 1864. La Direction générale des travaux publics de l'État a commandé le projet en 1899 à Enrique González Granda, mais les travaux n'ont commencé qu'en 1911 et finalisé en 1918.
Il a remplacé le pont de Sant Gregori, qui avait été construit au XIVe siècle, qui a survécu jusqu'en 1921, et qui a été attribué au fait que la ville était inondée en cas d'inondation.
Il s'agit d'un pont en arc unique. Il se compose d'un tronçon de 72 mètres de lumière soutenu par de puissants murs de soutènement.

Il s'agit d'un pont à haubans avec une arche. Il se compose d'un tronçon d'une portée de 72 mètres soutenu par de puissants murs de soutènement. La plateforme est soutenue par deux arceaux de tension parallèles espacés de 6,01 mètres. La hauteur des arcs est de 8,90 m. La structure est renforcée par 32 poutres verticales reliées transversalement et en forme de croix de Saint-André. À ses extrémités, l’ouvrage repose sur des charnières métalliques encastrées dans les contreforts en pierre de taille.Source et informations complémentaires sur le pont sur :
es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_hierro_sobre_el_Júcar_en_Alcira