Brv cez Sočo

Un parcours ardu pour deux seniors. Chemins forestiers en partie avec des pierres en vrac, longue route. L'accès à la cascade depuis la montagne est obstrué par des branches afin que l'entrée puisse se faire depuis la vallée. Mais ça vaut vraiment le coup. Belle visite pour explorer les caractéristiques du paysage.

Le pont Napoléon près de Kobarid est un pont de pierre sur la gorge de la rivière Soča à l'est de Kobarid. Il s'est formé à l'endroit où la rivière Soča est pressée dans une gorge étroite pour la dernière fois avant de traverser la plaine du bassin de Kobarid. Le pont tire son nom du fait que les troupes françaises y ont marché lors de la conquête de Napoléon. Le premier pont connu sur ce site était le pont vénitien en bois, qui a été démoli en 1616. En 1750, un nouveau pont Napoléon en pierre a été construit. Cela a été miné par les troupes autrichiennes en retraite pendant la Première Guerre mondiale, et après la guerre, les Italiens ont construit le pont existant. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont a joué un rôle important dans la bataille pour la défense de la République de Kobarid.

Pendant l'occupation italienne de Primorska (1918-1943) et plus tard en Yougoslavie, l'étroite gorge de la Soča au-dessus du pont représentait l'idée d'inonder la gorge et de construire une centrale hydroélectrique sur la Soča près de Kobarid. Les Italiens avaient déjà commencé la construction des travaux préparatoires (construction d'une nouvelle route Kobarid-Bovec sur le site actuel et surélevé), mais la guerre a dépassé leurs plans. Après la Seconde Guerre mondiale, la Yougoslavie a tenté de réaliser ses plans, mais après un soulèvement de la population et la catastrophe de Longarone (Italie) en 1963, les activités ont cessé et le cours supérieur de la rivière Soča jusqu'au pont de la Soča a été déclaré environnement sans barrage.

Actuellement, le pont a pour rôle de relier Drežnica et Smasti à la zone environnante avec Kobarid et représente un goulot d'étranglement sur la route locale, surtout pendant la saison touristique, quand il y a beaucoup de piétons. Parfois, il y a aussi des sauts vers la Soča, bien que ceux-ci soient plus courants à Kanal et Most na Soči.

Vaut toujours le détour