Ancienne voie ferrée

Le chemin de fer est situé dans une zone avec une longue histoire militaire. A Brasschaat, les soldats s'entraînaient sur le Klein et plus tard sur le Groot Schietveld. Le premier aéroport militaire de Belgique a également été construit ici. Les forts de Kapellen et Brasschaat sont à proximité et la ligne de chemin de fer croise une ligne de bunkers allemands de 1917 et le célèbre fossé antichar. La voie militaire a été construite pour transporter facilement les marchandises, le matériel et les troupes du réseau civil jusqu'à la caserne.
La ligne est maintenant utilisée pour le cyclisme sur rail d'avril à octobre.

Fragment de notre expérience de marche :
L'explicateur sort et descend au pas… 12/02/2021Nous écrivons 1915, à l'exception du Westhoek toute la Belgique est occupée. Il y a une impasse sur un front de 600 km depuis la côte ouest à Nieuport jusqu'à la frontière suisse. L'occupant allemand craint d'être attaqué de dos par les Alliés via les Pays-Bas. Ils décident de construire une ligne de défense d'Anvers profondément dans la Campine. La ligne est prête en 1917. Cela est finalement tombé dans l'oubli jusqu'à ce que les photographies aériennes de Josef Zimmermann soient découvertes en 2007. De nombreux randonneurs peuvent désormais redécouvrir ces "Lignes oubliées".
Des bunkers et des tranchées similaires sont également ouverts aux visiteurs à Kapellen - Mastenbos.... Afin d''expliquer' pleinement notre promenade historique et de pouvoir tracer une ligne en dessous, nous devons encore tracer une ligne sur la ligne ferroviaire historique Kapellen – Brasschaat. Ce chemin de fer a été construit à la fin de l'été 1914 pour relier les forts de la ligne de défense d'Anvers.
Nous suivons la piste jusqu'à ce qu'elle soit complètement enneigée à la frontière avec Brasschaat. Nous avons perdu la trace et nous nous sommes penchés sur le Klein Schietveld du camp militaire.
Le Fort se lève, j'ai pu tout 'expliquer' et nous sommes contents de faire le tour du gilet.
Rassurés, nous avons tout mesuré, les mesures sont correctes, nous avons rangé notre bâton mètre.
Le compteur à bâton a bien servi sur les sentiers de randonnée glissants, le reste a été fait par Komoot.
En route pour la prochaine aventure…
Déclenché?
La balade « De Uitlegger au pas & couvert » est de retour dans ma collection Province d'Anvers.

Ce chemin de fer est maintenant utilisé pour les vélos sur rail.