Dampfspeicherlokomotive Friedersdorf

Les locomotives à accumulation de vapeur sont utilisées dans des environnements potentiellement explosifs car elles n'ont pas leur propre combustion, mais sont remplies par une chaudière externe.

La locomotive à vapeur magnifiquement restaurée était utilisée dans l'ancienne centrale ferroviaire (Reich) à proximité de Muldenstein.
Malheureusement, la centrale électrique a été démolie.
Plus d'informations : de.wikipedia.org/wiki/Bahnkraftwerk_Muldenstein et de.wikipedia.org/wiki/Dampfspeicherlokomotive

Cette locomotive à vapeur sans feu doit être conservée pour la postérité en tant que témoin de l'ancienne centrale électrique de la Reichsbahn.
Elle a été achetée par VEB Chemische Werke Buna et a fonctionné chez RKW Muldenstein de 1975 à 1993 en alternance avec deux autres locomotives.
La communauté de Friedersdorf a acquis la locomotive de la Deutsche Bahn AG en 1995 grâce au soutien du dernier directeur de l'usine, M. Hiltrop et M. Volmer de la région de Halle.
Dans le cadre d'une mesure de création d'emplois de l'UNTER EINEM GEMEINSAMEN SOCIAL DACH e. V. la locomotive a été nettoyée, repeinte et amenée à cet endroit.
L'inauguration de ce monument technique a eu lieu le 8 septembre 2000 par le maire M. Radmacher

Spécifications techniques:
Fabricant : Lokomotivbau Babelsberg
Année de construction : 1955
Poids total (prêt à rouler). 50t
Poids à vide : 34t