Vestiges de la salle des munitions "Fort Rabenkopf" (1910)

ans les premières années du 20e siècle. changé la soi-disant Selzstellung ... en particulier Wackernheim considérablement. Le Selzstellung faisait partie d'un anneau défensif fortifié autour de Mayence et devrait résister aux attaques militaires en cas de guerre. À partir de 1909, le fort Rabenkopf avec une salle de munitions, un poste de commandement et de vastes routes d'accès a été construit près de Wackernheim - l'origine des casernes et du réseau de chemins actuels entre Wackernheim, Ingelheim et Heidesheim. Le 11 avril 1910, l'empereur Guillaume II visita Wackernheim pour constater par lui-même l'avancement de la construction. Avec la construction des défenses, Wackernheim a finalement obtenu une connexion ferroviaire, le chemin de fer de la forteresse, qui était uniquement censé transporter le personnel militaire vers les fortifications.
Le Selzstellung ne devait pas être utilisé pendant la Première Guerre mondiale, et après la fin de la guerre, les troupes d'occupation françaises victorieuses ont fait raser de nombreuses installations, mais ont repris la zone militaire de Wackernheim et le dépôt de munitions d'Uhlerborn. En 1922, les troupes d'occupation construisirent une caserne avec un aérodrome à Haxthäuser Hof près de Wackernheim, que le 33e régiment aérien français devait utiliser. Le chemin de fer de la forteresse est resté entre Wackernheim et Finthen pour approvisionner l'aérodrome, que la station de chargement dans un champ au sud de Wackernheim annonce encore aujourd'hui.
(C.Müller, ingelheimer-geschichte.de)