Neue Schwebefähre

Le ferry transporteur de Rendsburg est suspendu au pont ferroviaire sur le canal de Kiel à Rendsburg. Il enjambe le canal de Kiel au kilomètre 63 depuis 1913 et relie ainsi la ville de Rendsburg au nord avec les villages au sud du canal. Le transbordeur de Rendsburg a été construit avec le pont ferroviaire élevé par Friedrich Voss.
Cette construction est unique au monde. Un chariot est monté sous le pont ferroviaire et circule d'avant en arrière sur des rails fixés à l'extérieur de la chaussée du pont. Le bac y est suspendu, entraîné par 4 moteurs électriques et fixé par 12 câbles en acier.
Il a été ouvert à la circulation le 2 décembre 1913 et depuis lors, il fait régulièrement la navette d'une banque à l'autre. Il peut transporter quatre voitures et 100 personnes. Le passeur dans sa cabine au-dessus de la voie est seul responsable de la sécurité de la traversée. La nacelle du ferry n'a en fait subi qu'un seul changement majeur depuis sa mise en service. En 1955, les allées piétonnes ont été ajoutées sur le côté. Cependant, la technologie de sécurité est continuellement adaptée aux normes les plus récentes. Le ferry dispose d'un radar, d'un entraînement d'urgence et bien plus encore. Lorsque le NOK a été achevé, le gouvernement de l'époque a déterminé que toutes les traversées de canaux devraient être gratuites pour les citoyens. C'est encore comme ça aujourd'hui.
De 5h à 23h, le bac transporteur flotte tous les quarts d'heure d'une rive à l'autre de la voie d'eau artificielle. Il peut traverser quatre voitures et 60 piétons en moins de 2 minutes les 135 mètres à travers le canal.

Une petite expérience le long du NOK.

Grand nouveau pont transbordeur. Devrait être mis en service à partir du printemps 2022.