Tönninger Hafen

Au début du XVIIe siècle, le port est creusé sous sa forme actuelle. Pendant de nombreuses décennies, Tönning a été l'un des ports et centres commerciaux les plus importants de la mer du Nord. Ce n'est qu'avec la construction du canal de Kiel que le port de Tönning a perdu son importance en tant que point de transbordement important.

Un très joli petit port !

Le Tönninger Packhaus a été construit en 1783 - en même temps que l'achèvement du canal Eider, qui reliait la mer du Nord à la mer Baltique. À l'époque, c'était l'un des plus grands bâtiments de stockage de la côte.
Le port de Tönning a acquis une importance particulière avec le blocus de l'Elbe par les Britanniques à l'époque de Napoléon. Comme Tönning se trouvait au Danemark neutre à l'époque, de nombreuses marchandises étaient manutentionnées via Tönning puis transportées par voie terrestre.
Avec la construction du dernier canal de Kiel par Kaiser Wilhelm, Tönning a perdu sa position de port de commerce. Seuls les pêcheurs accostent encore à Tönning Hafen. Avec la construction du barrage Eider en 1972, les coupeurs de poisson et de crevette ont été relocalisés au port là-bas.