Tunnel ferroviaire de Mörtelstein-Asbach

Malheureusement, le tunnel est fermé

Le tunnel ferroviaire Mörtelstein-Asbach (tunnel Mörtelstein) avec un arc brisé gothique a été construit en 1862 lors de la construction de la ligne ferroviaire Meckesheim-Neckarelz. Il a fonctionné jusqu'à la fin de la ligne en 1971. Le tunnel a été construit sur deux côtés, l'un manquant au milieu, ce qui a dû être corrigé.
Dans les années de guerre 1939 à 1945 (Seconde Guerre mondiale), Daimler-Benz a également utilisé le train pour transporter les prisonniers vers les tunnels de gypse "A8", "Goldfisch" et "Brasse", dans lesquels des moteurs d'avion étaient fabriqués sous terre.
Le tunnel mesure 688 mètres de long et est inaccessible car il abrite des chauves-souris. De plus, l'eau pénétrante érode progressivement le tunnel. Au portail ouest (côté Asbach) le portail est muré, alors qu'il n'est barré qu'au portail est (pierre de mortier).
Le tunnel est facilement accessible depuis Mörtelstein via l'ancienne voie ferrée.
Il y a un panneau d'information à l'ancienne gare de Mörtelstein.

Des ruisseaux d'eau émergent du tunnel des deux côtés et suggèrent que le tunnel n'est pas complètement scellé. Cela ressemble à un grand drainage sous la montagne.
Des sources indiquent également que le tunnel est utilisé pour la culture de champignons.