Dworzec Wrocław Główny

La gare principale de Wrocław (Bahnhof der Oberschlesischen und Breslau-Posen-Glogauer Eisenbahn) a été construite en 1855-57 selon les plans du constructeur royal Wilhelm Grapow dans le style gothique Tudor. C'était la quatrième installation historiquement importante de ce type dans ce qui était alors Breslau.
La reconstruction en 2010-2012 a été une étape importante dans l'histoire de la gare de Wrocław Główny. L'investissement a couvert l'ensemble du complexe. La place de la gare a changé d'apparence, qui est devenue une véritable place de ville avec des îles vertes, une verdure soignée, des promenades, des fontaines colorées et une nouvelle petite architecture

Beaucoup de changements sont visibles sur les quais et dans les tunnels. Dans ces lieux, les travaux étaient de nature reconstruction (par exemple, des éléments de construction en acier des halls des quais ont été restaurés ou des lucarnes ont été restaurées) et ont été réalisés en concertation avec le conservateur des monuments. Un élément nouveau a été la création d'un fragment d'une salle des quais recouverte d'une membrane entre deux salles historiques. Du point de vue des voyageurs, le plus grand avantage de cette partie du complexe de la gare est l'apparition d'escaliers mécaniques vers les quais du côté du tunnel de la ville, ainsi que des ceintures à bagages au niveau des escaliers menant au tunnel central vers le quai. . Les personnes handicapées peuvent accéder aux quais en utilisant de nouveaux ascenseurs et une plate-forme spéciale au quai 5.
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une maquette en bronze est exposée devant la gare