Viaduc du chemin de fer du canon 💣 🚂 de 1876

D'après la clé de voûte de l'arc central, le viaduc en grès à trois arches de la ligne Berlin-Coblenzer date de 1876. Le pont traverse la Hindenburgstrasse / Kasseler Strasse (K 33 en direction de Harmuthsachsen). Il est de la même conception que le pont en arc en pierre beaucoup plus haut et plus long sur les déversoirs et la piste cyclable, qui n'est qu'à environ 200 mètres. En 1974, les opérations sur le tronçon de voie à canon de Waldkappel à Spangenberg ont été interrompues. Vous pouvez toujours traverser le pont sur un chemin aujourd'hui. La ligne entre Berlin et Metz en Alsace-Lorraine a reçu le nom de Kanonenbahn en raison de son importance militaire et stratégique.

À Waldkappel, il y a deux viaducs de l'ancien chemin de fer à canon. Celui décrit ici débouche à la périphérie de Waldkappel via la K 33.
Après la fermeture de la ligne au trafic de passagers, une petite locomotive avec des wagons de marchandises se rendait à Waldkappel une fois par semaine, car la ligne était initialement encore ouverte au trafic de marchandises. Le trafic de marchandises a finalement pris fin le 1er janvier 1993.