Puente de hierro de Fuentidueña de Tajo

Le pont de Fuentidueña de Tajo est un ouvrage d'ingénierie du milieu du XIXe siècle qui a restauré le passage de cette rivière en direction de Cuenca. C'est le plus ancien grand pont métallique de Madrid.
Ces travaux ont permis de moderniser les communications au moment de leur exécution.

La route du bétail traverse le sentier naturel du Tage, traverse la ville jusqu'aux rives du Tage et traverse le fleuve sur un pont en fer historique du 19e siècle. Le Pont du Tage est un magnifique ouvrage de génie civil inauguré en 1867.

Le concepteur du projet était l'architecte José de Echevarría, qui cherchait des collaborateurs en France au sein de l'équipe Eiffel et choisit le fer pour construire un pont solide dans un passage fondamental de la plaine du Tage. Au croisement de l'est du Canyon Royal de Soriana et du Camino Real de Valencia, un ancien chemin de poste et route de paysans et de marchands depuis le haut Moyen Âge.

Le premier moyen mécanique pour traverser le lit du Tage était un bateau à corde, remplacé par un pont de corde capable de résister à des inondations imprévues, mais il fut détruit par les troupes du général Prim au milieu du XIXe siècle. À proximité du pont se trouve la zone récréative de La Tejera, avec des arbres au bord de la rivière et des plages fluviales.