Le sentier du tram

A la fin du 19ième siècle, l’Etat belge décida de permettre la création de lignes ferroviaires à vocation locale concédées à des privés. Ces lignes devaient répondre à certains critères, notamment rayon de courbure, pente, voie métrique,… Ici, le vicinal reliait la gare de Braine-le-Comte du « grand chemin de fer » à la gare vicinale du Planois via les arrêts Coulette, Coraimont, Houssière, Marouset, Mon Plaisir, Rond Bonnet. Démontée durant la guerre 1914-1918, elle fut reconstruite en 1922, et, finalement démontée par l’occupant nazi en 1942. Elle ne sera jamais rétablie.
Du Planois, on pouvait rejoindre la gare ferroviaire de Rebecq notamment via la gare ferroviaire d’Hennuyères, ainsi que Bois Seigneur Isaac (correspondances vers Nivelles-Nord ou Braine l’Alleud).