Colline de Sattnitz

Dès 1909, l'Association des skieurs de Carinthie organise les premières compétitions de saut à ski sur un saut à ski provisoire au nord de Klagenfurt, près de la brasserie de Zoug. À l'hiver 1910, deux sauts à ski permanents y ont été construits, ce qui a permis des distances de saut de 30 et 15 mètres. En novembre 1910, la première reconstruction eut lieu sous la direction de l'Oberleutnant E. Elsner, qui modela le saut à ski sur Holmenkollen. En 1912 et 1914, les championnats de Carinthie y ont eu lieu.
Après la Première Guerre mondiale en 1921, la nouvelle installation de saut à ski de Sattnitz près de Viktring, qui est toujours utilisée aujourd'hui, a été construite. L'inauguration du saut à ski de 40 mètres a eu lieu en février 1922 avec les championnats d'État. En 1924, le saut à ski a été reconstruit afin que des sauts de plus de 60 mètres soient possibles. En raison du manque de neige en hiver, il ne put être rouvert qu'en 1926. Des distances d'environ 30 mètres y étaient généralement atteintes. En octobre 1934, le tremplin peut enfin être agrandi pour permettre des sauts de plus de 50 mètres. De 1935 à 1940, puis à nouveau à partir de 1949, le club de ski de Klagenfurt y organise chaque année des "compétitions country" internationales.
Après la Seconde Guerre mondiale, l'installation de saut à ski de Sattnitz a été agrandie avec un saut à ski K81 et d'autres sauts à ski. La dernière compétition sur le K50 a eu lieu en 2000, sur le K81, qui se trouve dans une allée forestière, au début des années 1990. Aujourd'hui, les trois petits sauts à ski recouverts de plastique de Sattnitz continuent d'être utilisés pour l'entraînement des jeunes sauteurs à ski et des épreuves internationales de saut à ski pour enfants sont également organisées dans le cadre du Tournoi Alpe-Adria.