Schwedenbrücke

Oui, le chemin n'est pas facile, mais il en vaut la peine. Un peu de défi est amusant aussi

LE PONT DE SOUTH BEACH (Pont de Suède)
Le plus ancien débarcadère permanent de Göhren était le Schwedenbrücke, construit en 1813. Cela offrait au roi de Suède de bonnes conditions pour débarquer des soldats et du matériel sur la plage plate du sud. Mais dès 1815, sous le nouveau gouvernement prussien, ce pont perdit son importance militaire et économique et tomba en ruine. Aujourd'hui, les vestiges du Schwedenbrücke agissent comme des pièges à sable en forme d'épi et protègent la côte, en fort déclin. En 1894, les vestiges du « Pont suédois » furent recouverts d'une passerelle en bois de fortune. Les passagers débarqués de l'excursion à Greifswald et les bateaux à vapeur qui se trouvaient dans la rade ont atterri sur ce pont large et court doté de garde-corps. La plage sud était mieux protégée contre les vents forts et la houle, c'est pourquoi une jetée pour l'amarrage direct devait y être construite. Cependant, l'eau de la plage sud de Göhren était si peu profonde que la jetée ouverte en 1909 devait mesurer plus de 1 000 mètres de long, ce qui fit sensation et devint également un sujet de presse à l'intérieur du pays. Mais dès 1914, au début de la Première Guerre mondiale, des parties du pont furent démolies pour empêcher les troupes ennemies de débarquer. Après la guerre, des parties de la structure en bois ont été vendues et un nouveau bâtiment a échoué en raison des ressources financières.
Source : ruegen-aktuell.de/2022/02/zwei-seebruecken-in-goehren

Cheval du Nord Rügen