Deutzer Drehbrücke

Selon le plan de construction, le pont devrait être à nouveau ouvert à la circulation en août 2022.
Attendons :-)
La piste est à nouveau ouverte !

Fermé pour rénovation jusqu'à fin 2021 :
stadt-koeln.de/artikel/67910/index.html

Le pont tournant Deutzer est situé à Deutzer Hafen. Il relie Siegburger Straße via Alfred-Schütte-Allee, qui longe la rive droite du Rhin, avec le Poller Wiesen adjacent, qui est utilisé pour les activités de loisirs et comme zone de loisirs locale. Après l'incorporation de Deutz et Poll le 1er avril 1888, la construction du bassin portuaire s'est déroulée entre 1904 et 1907 en utilisant un promontoire avec un bassin portuaire naturel, le Schnellert. Parallèlement, la construction du pont tournant débute en 1907.La structure a été mise en service le 27 mars 1908 et est un exemple exceptionnel de l'ingénierie du début du XXe siècle. Il est donc classé monument historique depuis le 1er juillet 1980. Les garde-corps, les têtes de pont et la timonerie ont été conçus dans un style Art nouveau géométrique, semblable au pont tournant de Rheinauhafen qui avait été construit quelques années plus tôt. La timonerie en bois avec revêtement en tôle d'acier, entièrement conservée à ce jour et située au-dessus du milieu du pont, dissimule l'entraînement électrique et le système de commande du pont. Celle-ci a déjà été entièrement révisée en 2014/2015.Le pont tournant Deutz a été construit par la Duisburger AG für die Eisenindustrie und Brückenbau anciennement J. C. Harkort, qui a travaillé avec la société de Düsseldorf Haniel & Lueg sur la mécanique. Le pont a un poids mort de 458 tonnes, dont environ 177 tonnes sont en acier.Le pont tournant de Deutz est actuellement ouvert à la circulation automobile, cyclable et piétonne. De plus, il est important pour l'entrée et la sortie des navires dans le Deutzer Hafen. Le pont doit donc être ouvert régulièrement pour permettre à la navigation d'entrer et de sortir du port.