MINTARDER BRÜCKE - highest & LONGEST RIVER CROSSING

À 1 830 mètres, le Mintarder Ruhrtalbrücke ("Mintarder Bridge") est le plus long pont routier en acier d'Allemagne. Il est situé dans le quartier Mülheim de Mintard, qui lui donne son nom, et s'étend dans le sens est-ouest dans le cadre de l'autoroute fédérale 52. La planification de ce projet, unique à l'époque, a commencé en 1960. La construction a commencé en 1963. Au milieu de 1966, le pont a été complètement étiré sur la vallée de la Ruhr.Le bâtiment repose sur 18 piliers creux. La hauteur de la chaussée la plus élevée est de 65 m au-dessus de la Ruhr, la largeur du pont entre les garde-corps est de 27,3 m et la superficie totale du pont est de 49 176 mètres carrés. La portée totale du pont à 19 travées est de 1 800,0 m avec des portées de 66,6 m - 86,4 m - 4 × 90,0 m - 4 × 108,0 m - 126,0 m - 2 × 108,0 m – 4 × 90,0 m – 86,4 m – 66,6 m. D'un rayon de courbure horizontal de 3 000 m, l'ouvrage ne comporte de joints de dilatation qu'aux deux culées. La superstructure est constituée d'une poutre-caisson en acier unicellulaire d'une hauteur constante de 4,5 m et d'une largeur de 7,5 m. La pente longitudinale est de 0,4 % en direction de Düsseldorf, la pente transversale est de 1,5 %. Les coûts de construction se sont élevés à l'équivalent d'une vingtaine de millions d'euros.

LES PHOTOS ONT ÉTÉ PRISES LORS DE L'APPROCHE À L'AÉROPORT DE DUSSELDORF

Le pont Mintarder (A52) a dépassé son apogée. Il doit être remplacé par un nouveau bâtiment.