St Pancras Station

Les trains Eurostar en provenance de Bruxelles arrivent à la gare internationale de Saint-Pancras, et toute la gare est une œuvre d'art. À l'avant, dans la zone d'entrée de la gare des sacs, se trouve une statue en bronze qui vaut le détour et représente des scènes de voyage.

La gare a été construite par le Midland Railway (MR), qui disposait d'un vaste réseau ferroviaire à travers les Midlands et le nord de l'Angleterre, mais pas de ligne dédiée à Londres. Après des problèmes de trafic ferroviaire suite à l'Exposition internationale de 1862, le MR décide de construire une liaison de Bedford à Londres avec son propre terminus. La gare a été conçue par William Henry Barlow et construite avec un toit en fer à une travée. Après l'ouverture de la gare le 1er octobre 1868, le MR a construit le Midland Grand Hotel sur la façade de la gare, qui a été largement salué pour son architecture et est maintenant un bâtiment classé Grade I avec le reste de la gare.À la fin des années 1960, des plans ont été élaborés pour démolir entièrement St Pancras et détourner les services de King's Cross et Euston, ce qui a conduit à une opposition féroce. Le complexe a subi une rénovation de 800 millions de livres sterling pour devenir le terminal de la Channel Tunnel Rail Link/High-Speed 1/HS1 dans le cadre d'un plan de régénération urbaine dans l'est de Londres, qui a été ouvert par la reine Elizabeth II en novembre 2007. Une sécurité- une zone terminale scellée a été construite pour les services Eurostar vers l'Europe continentale via la haute vitesse 1 et le tunnel sous la Manche, avec des plates-formes pour les trains intérieurs au nord et au sud-est de l'Angleterre. La gare restaurée compte 15 quais, un centre commercial et une gare routière. London St Pancras International appartient à HS1 Ltd et est géré par Network Rail (High Speed), une filiale de Network Rail.

Le St. Pancras Renaissance London Hotel forme le frontispice de la gare St Pancras, l'un des principaux terminus de Londres et le dernier arrêt des trains internationaux au départ de Paris, Bruxelles, Amsterdam et d'autres destinations en Europe continentale. Il a ouvert ses portes en 2011 et occupe une grande partie de l'ancien Midland Grand Hotel conçu par George Gilbert Scott qui a ouvert ses portes en 1873 et fermé en 1935. L'hôtel est géré par Marriot International.Le bâtiment dans son ensemble, y compris les appartements, est connu sous le nom St Pancras Chambers et entre 1935 et les années 1980 a été utilisé comme bureaux de chemin de fer. Les niveaux supérieurs du bâtiment d'origine ont été réaménagés entre 2005 et 2011 en appartements par la Manhattan Loft Corporation. Sa tour de l'horloge mesure 76 m (249 ft) de haut, avec plus de la moitié de sa hauteur utilisable.L'hôtel est situé à proximité des gares d'Euston, de King's Cross et de St Pancras.