Des casquettes de selle sur le pont du Rhin

Large voie pour les cyclistes sur le pont, tout le monde devrait pouvoir se croiser facilement.

Pont Beeckerwerth (BAB 42)Le pont Beeckerwerth enjambe le Rhin entre les quartiers de Duisburg de Beeckerwerth et Baerl. Le pont mesure 1030 m de long au total, dispose de trois voies pour chaque sens de circulation et d'une piste cyclable et piétonnière en aval. Le viaduc avec un pont à haubans bidirectionnel dans la zone fluviale fait partie de l'autoroute fédérale 42, l'Emscher Schnellweg, et est donc également appelé le pont du Rhin Emscher Schnellweg.(...) Le pont a été construit entre juillet 1986 et octobre 1990 pour un coût de construction de 134 millions de DM.L'ouvrage compte 15 travées et mesure 1030 m de long. Les portées sont de 6 × 50,0 m - 310 m - 8 × 52,5 m (d'ouest en est). Dans le sens longitudinal, la poutre continue est le système constructif de la superstructure, le point d'appui est le pilier ouest du ruisseau, les joints de dilatation ne sont présents qu'aux culées.Le champ actuel est ponté par un pont à haubans bidirectionnel. Il se compose d'une superstructure en acier avec une section de poutre-caisson à trois cellules de 17,15 m de large et une dalle de tablier orthotrope de 40,95 m de large. La hauteur de construction est de 3,77 m. Des traverses et des entretoises diagonales espacées de 4,19 m supportent la construction de la chaussée qui s'écarte de 13,0 m maximum.Les deux pylônes en acier du pont à haubans se trouvent dans l'axe médian du pont et ont une hauteur de 66,7 m. En bas, ils mesurent 2,85 m de large dans le sens longitudinal du pont et 2,0 m de large. Pour des raisons architecturales , les dimensions de la section augmentent à 5,05 m au sommet ou 2,674 m. Dans les pylônes, trois groupes de cordes disposées en forme de harpe sont ancrées des deux côtés.Les travées latérales du pont ont une superstructure en béton précontraint avec une section de poutre-caisson à trois cellules de 17,25 m de large et une dalle de tablier de 40,95 m de large. La hauteur de construction est de 3,6 m. Des entretoises diagonales à une distance de 2,93 m soutiennent la construction de la chaussée, qui s'écarte d'un maximum de 12,6 m. Les superstructures en béton précontraint des champs secondaires sont reliées rigidement à la superstructure en acier du champ de puissance dans les axes des pylônes.Source et lien :
de.wikipedia.org/wiki/Beeckerwerther_Br%C3%BCcke

L'A42 traverse le Rhin près de Duisburg-Baerl. L'aciérie est visible dans la courbe suivante du Rhin, en haut à droite. La centrale à gaz est sur la gauche. Une bonne visibilité et une hauteur de 100 mètres donnent une très belle vue sur la partie industrielle du Rhin.