La passerelle

Le Belvédère, perché à 17m du sol sur plus de 50 poutres de béton.
Jusqu'en 1960, ce bâtiment en brique entourant le châssis à molettes constituait la "Recette aérienne" du charbonnage. A son niveau, l'ascenseur assurait la descente des wagonnets vides et la réception des wagonnets pleins de charbon brut provenant du fond. Ceux -ci étaient expulsés automatiquement de la cage de l'ascenseur et entraînés sur des rails en pente légère dans une passerelle aérienne vers les bâtiments de triage (actuellement détruits), où le contenu du wagonnet était culbuté, lavé, trié et calibré. Une fois vides, les wagonnets retournaient via la passerelle, vers la Recette et l'ascenseur où ils s'encastraient pour la descente.