Marine Verein mit Minenräumschiff im Neusser Hafen

Le bateau d'accueil du Marine Club Neuss 1895 e. V. a été achevé en 1944 au chantier naval Abeking & Rasmussen à Brême-Lemwerder avec le numéro de construction 3768 et a reçu l'identification "R 146" à la 8e Räumbootflotille à Frederikshaven. Après la Seconde Guerre mondiale, il a servi de 1945 à 1947 comme balayeur sous l'immatriculation -146- auprès des Alliés (GMSA = German Mine Sweeping Administration). De 1948 à 1951, service avec l'association de déminage Cuxhaven à nouveau avec l'immatriculation "R 146". De 1951 à 1956, service au LSU/B (Labor Service Unit/Baker) à Wilhelmshaven avec l'identification "UNS 146". Le 30 juin 1956, le navire a été mis en service sous le nom de Jupiter "-JU-" avec la marine allemande nouvellement fondée.Avec l'identification "M 1065", le bateau est affecté à l'OTAN le 1er avril 1957. Le 20 février 1959, il est transformé en bateau-école et remis en service le 15 mai 1959 pour l'école de repérage maritime de Bremerhaven sous le nom de "OT 1". Le 15 septembre 1967, la mise hors service a eu lieu et le 17 novembre 1969 à Wilhelmshaven, le Marine-Verein Neuss 1895 e. V. remis. Le 14 décembre 1969, après un transfert aventureux par les pionniers de la rivière de Krefeld, il est arrivé au port de rafting de Neuss. Dès le 3 octobre 1970, un peu moins de neuf mois, il a été baptisé "Pulchra Nussia", ce qui signifie "belle Neuss", par l'épouse du maire de Neuss de l'époque, Herbert Karrenberg, en présence de l'inspecteur de la Marine allemande, amiral Zenker .Référence et lien vers l'article complet :
marinevereinneuss.de/heimboot

Ce petit port de plaisance est bien caché, on ne peut qu'apercevoir à travers les arbres