Arrêt de bus "Friedrichswall

L'arrêt de bus a été conçu par Massimo Iosa Ghini en 1994.

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hannover.de/Kultur-Freizeit/Museen-Ausstellungen/Bildende-Kunst/Kunst-im-%C3%B6ffentlichen-Raum/Busstops/1994-Als-in-Hannover-aus-Warteh%C3%A4uschen -Arrêts de bus-were/Rathaus-Friedrichswall-Das-Schiff

BUSSTOPS à Hanovre est un projet artistique comprenant à l'origine douze abribus semi-ouverts pour le tramway üstra et les bus urbains. Il faisait partie d'un projet sur l'art dans les espaces publics entre 1990 et 1994 et a été créé à l'initiative de la Fondation de Basse-Saxe en collaboration avec üstra et Toto-Lotto de Basse-Saxe. Le projet de conception a été réalisé par des architectes et designers de renommée internationale. La mission des artistes était de créer l'art comme une partie extraordinaire d'un service ordinaire.Hôtel de ville/Friedrichswall
Massimo Iosa Ghini a conçu un hydroglisseur vert futuriste pour l'arrêt Friedrichswall/Culemannstrasse de la ligne de bus 120 sur le Friedrichswall, devant le Wangenheimpalais. L'arrêt a été aménagé pour les bus se dirigeant vers la Waterlooplatz, dans la voie réservée aux bus du périphérique très fréquenté du centre-ville (♁ancien emplacement). Grâce au Maschpark qui commence ici avec le nouvel hôtel de ville, il est également entouré de verdure.En mars 2013, la voie de bus à rénover a été supprimée dans cette section et les deux arrêts Friedrichswall/Culemannstraße et Rathaus/Osterstraße ont été remplacés par le nouvel arrêt Rathaus/Friedrichswall entre les deux. L'arrêt de bus a été déplacé au bord de la route devant le musée August Kestner et dessert désormais les lignes de bus en direction de l'Aegidientorplatz. Il s'agit de la première maison du projet d'arrêt de bus à être réalisée.Avant l'Expo 2000, Ghini a redessiné la plus grande station de métro, Kröpcke.Source : de.wikipedia.org/wiki/BUSSTOPS