Scheepslift Strépy-Thieu.

En 1947, il est décidé de moderniser la navigation intérieure en Belgique et de rendre possible une liaison entre l'Escaut et la Meuse pour les navires de 1.350 tonneaux. Un problème majeur restait le franchissement du plateau brabançon (voir plan incliné de Roncquières). En 1976, il a été décidé de travailler via un canal de dérivation et 1 grand ascenseur à bateaux et en 1982, les travaux ont commencé. Enfin, l'ascenseur à bateaux, censé soulever des navires de 1 350 tonnes 73 mètres plus haut (en 2 ascenseurs fonctionnant indépendamment l'un de l'autre), a été mis en service en 2002. Une technologie astucieuse.

Absolument gigantesque, certainement encore plus grand que le nouvel ascenseur à bateaux de Niederfinow.
Plus d'informations : de.m.wikipedia.org/wiki/Schiffshebewerk_Str%C3%A9py-Thieu