Southwark Bridge

Southwark Bridge est un pont en arc à Londres, destiné à la circulation reliant le quartier de Southwark et la ville de l'autre côté de la Tamise. En plus, lorsque d'autres sont fermés pour réparations temporaires, c'est celui qui connaît le moins de trafic parmi les ponts sur la Tamise à Londres.

Un pont précédent, conçu par John Rennie l'Ancien, a ouvert ses portes sur le site en 1819. Sur la carte Cary de Londres de 1818, il était étiqueté Queen Street Bridge. Toutes les cartes ultérieures l'appellent Southwark Bridge. Le pont se composait de trois grandes travées en fonte soutenues par des piliers en granit. Le pont se distinguait par sa plus longue travée en fonte, 240 pieds (73 m), jamais réalisée. Sans surprise, il est devenu familièrement connu sous le nom de « le pont de fer », comme mentionné entre autres dans « Little Dorrit » de Charles Dickens. Les travées en fer ont été coulées à Masborough, Rotherham. Il s'agissait d'une opération commerciale à péage qui tentait de concurrencer les ponts gratuits de Blackfriars et de Londres à proximité, mais la société fit faillite et ses intérêts furent acquis par Bridge House Estates qui la rendit ensuite gratuite en 1864.

Un nouveau pont sur le site a été conçu par Ernest George et Basil Mott. Il a été construit par Sir William Arrol & Co. et ouvert le 6 juin 1921.

Le pont donne accès à Upper Thames Street sur la rive nord et, en raison de l'anneau d'acier, il n'y a plus d'accès routier à la ville et au nord. Le pont appartient et est entretenu par Bridge House Estates, une association caritative supervisée par la City of London Corporation. Le pont actuel a reçu le statut de structure classée Grade II en 1995.

Source : Wikipédia