Widok na rzękę

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À Koronowo, près de Bydgoszcz, se trouve un monument technique unique. Ce pont ferroviaire à voie étroite, unique et pittoresque, est le plus haut ouvrage de ce type en Europe.La traversée mesure 120 m de long et s'élève à 18 mètres au-dessus de la rivière Brda. La structure en acier ajourée repose sur des culées en brique. Le pont offre une vue magnifique sur la vallée de Brda et la rivière qui coule tranquillement. Les berges sont ici densément couvertes d'arbres, ce qui confère au quartier un caractère particulièrement pittoresque et intemporel. Il est facile d'imaginer que nous sommes en 1895 : le premier chemin de fer à voie étroite a traversé le pont, transportant ses passagers de Bydgoszcz à Koronowo. L'itinéraire, long d'environ 25 km, était très populaire dès le début. Lancé en mai, il transportait en juin jusqu'à 3 500 passagers en vacances. Les habitants de Bydgoszcz l'utilisaient pour se rendre dans les villes de vacances voisines - Opławiec et Smukała. Ces deux stations thermales populaires d'avant-guerre offraient de nombreuses attractions aux vacanciers - la possibilité de faire du kayak, de nager dans la rivière Brda, de se promener dans le vaste parc de Smukala, établi à côté d'un sanatorium pour patients tuberculeux en activité ici depuis 1904. En été, un wagon spécial était attaché au train pour transporter les kayaks. Lors de la montée raide vers Smukała, deux wagons ont été détachés et la locomotive - après avoir tiré le reste - est revenue les chercher.Le trafic de passagers sur la route Bydgoszcz - Koronowo a été suspendu le 1er octobre 1969 et le trafic de marchandises en 1992. Depuis lors, le pont sert de passerelle pour les habitants d'Okol et de Stopka, raccourcissant ainsi le trajet des piétons et des cyclistes jusqu'à Koronowo. En 2011, l'installation a été fermée : après l'hiver, un glissement de terrain est apparu sur le talus de la voie ferrée juste à côté de l'une des culées du pont, menaçant la sécurité des usagers du passage historique. L'Office provincial pour la protection des monuments a ordonné à PKP de sécuriser les installations. Les chemins de fer et la commune envisagent de rénover ce monument technique unique et de le rouvrir à l'usage des piétons. Malgré l'interdiction d'entrée sur le pont lui-même, cela vaut la peine de visiter ce coin pittoresque. La traversée est particulièrement impressionnante vue de côté ou depuis le niveau de la rivière - lorsque nous descendons plus bas, nous pouvons l'admirer dans toute sa splendeur.
source : aktywnawies.pl/most-kolejki-waskotorowej-w-koronowie,at88,l1.html