Glacisbrücke Minden

Après une longue discussion, le pont a été construit en 1995 et relie la partie sud de la rive droite de la Weser et le grand parking Kanzlers Weide avec le centre-ville de Minden au niveau du Weserglacis. Surtout, le changement de vue de la Porta Westfalica de Minden dans les plaines du nord de l'Allemagne a été discuté.L'ingénieur civil de Stuttgart Jörg Schlaich a remporté le concours. Il a construit un pont suspendu léger, long de 177 mètres, enjambant la Weser sur 103 mètres avec une rampe en béton de 3,50 mètres de large et suspendu à deux mâts tubulaires en acier de 22 mètres de haut. En conséquence, la vue sur le panorama de Porta Westfalica n'est que légèrement altérée.Le côté sud du pont faisant face à Porta Westfalica est illuminé en bleu la nuit. Cette illumination fait partie d'une bande de lumière bleue qui continue de la ville sur le pont à l'est et comprend le moulin à bateaux de Minden.En avril 2016, le pont a été fermé aux cyclistes car les garde-corps étaient trop bas pour le cyclisme. Une corde supplémentaire installée en novembre 2016 pour élever le garde-corps à la hauteur légale de 1,30 m a permis l'utilisation du pont par les cyclistes.

Le "Glacisbrücke" à Minden est un pont suspendu sur la Weser, réservé aux piétons et aux cyclistes. Il relie le centre-ville de Minden au grand parking sur "Kanzlers Weide" sur l'autre rive de la Weser. Une bonne idée pour les urbanistes de garder les voitures à distance. Il a été conçu par Jörg Schlaich.

Excellente opportunité de se rendre au centre-ville ou à la promenade de la Weser depuis le grand parking gratuit "Kanzlers Weide".